メキシコシティGP：フェルスタッペン、レースペースに「大きな問題」を抱え、氷上走行の感覚を吐露

なぜ重要なのか：

マックス・フェルスタッペンは、普段では考えられないほど、ロングランでのパフォーマンスに不満を表明しました。メキシコシティでの予期せぬ苦戦は、現チャンピオンにとって稀な懸念材料です。強力なレースペースはポールポジションからの勝利に不可欠であり、この分野での大きな遅れは、チャンピオンシップで差を詰める彼のチャンスを危うくする可能性があります。

詳細：

• プラクティスでのパフォーマンス： フェルスタッペンはFP1を欠場し、ルーキーのアーヴィド・リンドブラッドが代役を務めました。その後、FP2ではソフトタイヤでトップタイムを記録し、単独ラップでの速さを示しました。
• ロングランでの苦戦： 主な問題は、特にミディアムタイヤでのロングラン中に、グリップの深刻な欠如が報告されたことです。彼はこの経験を「氷の上を走っているような感覚」と例えました。
• 無線での懸念： ロングラン中の彼の不満は、レッドブルがモンツァで新フロアを導入して以来、初めてとなる重要なネガティブフィードバックであり、メキシコシティ向けの最新冷却システムアップグレードや車両セットアップに新たな課題がある可能性を示唆しています。
• 新アップグレード： レッドブルはメキシコシティGPのために新しい冷却システムパッケージを導入しましたが、フェルスタッペンはバランスの問題ではなく、根本的なグリップ不足だと指摘しました。
• タイヤマネジメント： フェルスタッペンは、連続周回中にタイヤが急速に発熱し、ペースが完全に失われると指摘しました。

行間を読む：

フェルスタッペンが「大きな問題」と直接認めたことは、彼の普段の言動とは異なり、問題の深刻さを強調しています。レッドブルは圧倒的な連勝を続けていますが、メキシコシティのような高地トラックは、特にエンジン冷却や空力効率において独特の課題をもたらします。バランスではなく根本的なグリップ不足が問題だったという事実は、チームが予選とレースに向けて、かなりの分析と調整を必要とする、より深い問題を示唆しています。

次のステップ：

• FP3の重要性： 3回目のプラクティスセッションは、レースコンディションを最もよく反映するセッションとなるため、レッドブルがより多くのデータを収集し、必要な調整を行う上で極めて重要です。
• チャンピオンシップへの影響： フェルスタッペンは現在、オスカー・ピアストリに40点差で、ザントフォールト以降の104点差を大きく縮めています。メキシコシティでのレース結果が悪ければ、彼の勢いを鈍化させ、チャンピオンシップ逆転をさらに困難にする可能性があります。
• レースペースへの集中： フェルスタッペンは、レースペースがなければ単独ラップペースは無意味であり、予選よりもレースでの速さを優先すると強調しました。レッドブルのエンジニアたちは、ロングランの問題を診断し解決するために、精力的に取り組むでしょう。

もしレッドブルがグリップ問題の根本原因を迅速に特定し、修正できれば、フェルスタッペンは依然として優勝争いをする可能性があります。しかし、問題が持続する場合、それはオランダ人ドライバーのタイトル獲得への道のりにおいて、重要かつ稀な後退となるかもしれません。