ポルティマン予選で苦戦したフェルスタッペン・レーシング、ポールポジションはポルシェが獲得

マックス・フェルスタッペン率いるメルセデスAMG GT3チームは、ポルティマンで開催されたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスの予選で苦戦し、15番手スタートという結果に終わりました。一方、#2ブートセンVDSポルシェが全セグメントで基準となるタイムを叩き出し、ポールポジションを獲得しました。

Why it matters:

この結果は、フォーミュラ1とは根本的に異なるGT3耐久レースの運営上の難しさを浮き彫りにしています。個人の圧倒的な速さに慣れているフェルスタッペンにとって、3名のドライバーの平均ラップタイムでグリッドが決まるこの形式は、チーム全体の安定性とペースが不足しているという現状を突きつける形となりました。

The Details:

• 決定方式: ベン・バーニコット（Q1）、クリス・ルラム（Q2）、マックス・フェルスタッペンの3名が記録した最速ラップの平均値で決定されました。
• ドライバー別パフォーマンス:
  • ベン・バーニコット: Q1の最終コーナーでミスを犯し、結果的に21位と低迷しました。
  • クリス・ルラム: Q2で1分42秒889を記録し、一時12位まで順位を上げました。
  • マックス・フェルスタッペン: Q3で1分42秒665をマークし、セッション13位となりましたが、チーム全体の平均を押し上げるには至りませんでした。
• 競争状況: #2ブートセンVDSポルシェが他を圧倒しており、特にQ2ではドリアン・ボコラッチが1分42秒321という驚異的なタイムを記録しました。
• 環境要因: 日没に伴う路面温度の急降下と強風により不安定なコンディションとなり、これがポルシェや早めに走行したフォード・マスタングに有利に働いたと考えられます。

What's next:

15番手からのスタートとなるフェルスタッペン・レーシングは、ここから厳しい追い上げを強いられることになります。今後はレース戦略と耐久管理に重点を置き、メルセデスAMG GT3のロングランペースを最大限に引き出すことで、予選の不利を補い、強力なポルシェ勢に挑みます。