フェルスタッペン、サンパウロGPで雨のマスタークラスを披露し圧勝

なぜ重要なのか：

マックス・フェルスタッペンはサンパウロGPで、ウェットコンディションでの驚異的なパフォーマンスを見せ、混乱した予選と後方からのスタートを克服し圧勝しました。これにより、勢いを増していたランド・ノリスに対するチャンピオンシップのリードを大幅に拡大しました。

詳細：

• 勢力の変化: サンパウロGP前、ノリスはオランダGP以降113ポイントを獲得、ベッテルスタッペンのリードを削っていました。マクラーレンはノリスとオスカー・ピアストリの初優勝もあり、上昇気流に乗っていました。
• スプリントレース: ピアストリがスプリント優勝後、ノリスのために戦略的に譲りました。ベッテルスタッペンは3位でしたが、ペナルティで4位となり、ノリスとの差は44点に縮まりました。
• 予選の混乱: 大雨で予選は日曜午前に延期。複数回の赤旗中断後、ベッテルスタッペンは12位。エンジン交換と5グリッド降格ペナルティで17番グリッドからのスタートとなりました。
• レース序盤: 17番グリッドから、フェルスタッペンは12周で6位に浮上。一方、ポールスタートのノリスは出遅れ、ジョージ・ラッセルにトップを譲りました。
• ウェット戦略: ニコ・ヒュルケンベルグのスピンがVSCを誘発。ラッセル、ノリスはピットインしましたが、オコン、フェルスタッペン、ガスリーはステイアウト。雨が激しくなり、フルウェットタイヤ組が有利になりました。
• 赤旗の恩恵: セーフティカー中のコラピントのクラッシュで赤旗。ステイアウト組は自由にタイヤ交換でき、上位に浮上しました。
• フェルスタッペンの支配: リスタート後、フェルスタッペンはオコンを抜きトップへ。最終的に19秒差で優勝。ノリスは6位まで挽回しましたが、タイトル争いに痛手となりました。

全体像：

このレースは、インテルラゴスでのフェルスタッペンのウェットレースでの強さを再確認させました。彼はプレッシャーと困難な状況下で、グリッドペナルティを覆し、チャンピオンシップリーダーとしての地位を不動のものとしました。

今後：

将来のブラジルGPでも雨が予想されるため、今回のパフォーマンスは困難なコンディションでのレース決着の好例となるでしょう。フェルスタッペンの強さは、ライバルが彼に挑むには、ペース以上のものが必要であることを示唆しています。