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RB22の復活も、バースタッペンはオースティンの激しいバンプを警戒

RB22の復活も、バースタッペンはオースティンの激しいバンプを警戒

要約
RB22の性能回復で勢いに乗るマックス・バースタッペンですが、COTAの激しい路面状況に警戒感を示しています。マクラーレンとの激しい順位争いの中、テキサスとメキシコでの結果がシーズン最終成績を左右します。

マックス・バースタッペンは、直近のトリプルヘッダーで素晴らしい結果を残し、強い勢いのまま米国グランプリに臨みます。レッドブルのRB22は見違えるほどのパフォーマンス回復を見せていますが、4度の王者であるバースタッペンは、オースティンサーキット特有の物理的・技術的な負荷について慎重な姿勢を崩していません。

Why it matters:

レッドブルの直近の好調さは、2026年シーズンの終盤戦において再び強力な脅威となっています。残り6戦という状況の中、コンストラクターズランキング3位を巡りマクラーレンと激しい争いを繰り広げており、テキサスで獲得する1ポイントが最終順位を左右する極めて重要な局面です。

The details:

  • 直近の勢い: バースタッペンは直近のトリプルヘッダーで、グランプリ2勝とスプリント1勝を挙げ、もう1戦でも0.2秒差まで迫るなど、圧倒的なパフォーマンスを披露しました。
  • 「ロボコップ」状態: COTAサーキットの過酷な路面状況について、バースタッペンは脊椎への衝撃を映画のサイボーグ「ロボコップ」に例え、「新しい脊椎を注文しなければならないかもしれない」と冗談を交えて語りました。
  • コースの特性: WEC(世界耐久選手権)のデータや観察結果によると、路面の激しい跳ね上がり(バンプ)は依然として深刻であり、マシンセットアップとドライバーの持久力の両面で困難な課題となります。
  • 技術的なハードル: オースティンに続き、チームはメキシコシティの高地環境への対策に乗り出しています。標高の高い環境では、エンジンの出力と冷却効率の最適化が非常に困難であることで知られています。

What's next:

米国GPはシーズン最終6戦の幕開けとなります。レッドブルがオースティンのバンプとメキシコの希薄な空気をうまく乗り切ることができれば、マクラーレンを逆転し、コンストラクターズランキングでの上位入賞を確実なものにできるでしょう。

元の記事 :https://racingnews365.com/max-verstappen-to-become-like-robocop-as-major-f1-trut...

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