マックス・フェルスタッペン、レッドブル復帰もマクラーレン移籍説が再燃。フェラーリはマドリングで先行

マックス・フェルスタッペン選手が今週、ミルトンケインズのレッドブル工場に戻りましたが、それでもマクラーレンへの移籍に関する憶測を静めることはできませんでした。契約解除条項を発動させる10月の期限が迫り、シルバーストンでの痛恨のリタイアも記憶に新しい中、4度の王者となるフェルスタッペン選手の去就はパドック最大の関心事となっています。その一方で、フェラーリは新設のマドリング・サーキットでプロモーション走行（フィルミング・デイ）を完了し、静かに先手を打ちました。

Why it matters:

シルバーストンでのリアウイングの破損により、表彰台を目前にストウコーナーのグラベルに飛び込んだ不運は、フェルスタッペン選手にレッドブルでの将来を再考させる要因となりました。10月までに解除条項を適用するか判断しなければならず、パドック関係者の間ではマクラーレンへの移籍説が根強く囁かれています。一方、フェラーリがマドリングで走行したことで、シャルル・ルクレール選手とルイス・ハミルトン選手は、9月の初開催レースを前に極めて重要なコース知識を得ることになります。

The details:

• 工場訪問: フェルスタッペン選手は、リアウイングの不具合でレースを絶たれ、その危険性に激しい批判を展開したイギリスGP直後にレッドブル工場を訪れました。
• ドライバー市場: 複数の情報源は、フェルスタッペン選手とマクラーレンを結びつける発表が近い可能性を示唆していますが、本人およびチームからの公式コメントはありません。
• フェラーリの戦略: フェラーリはドライバー2名をスペインの首都に招いてフィルミング・デイを実施し、マドリング・サーキットを走行した初のF1チームとなりました。
• データの蓄積: フィルミング・デイで許可されている最大200kmの走行により、フェラーリはライバルが持たない新会場のデータバンクを構築することに成功しました。
• ニューイの快挙: アストンマーティンのエイドリアン・ニューイー氏は、グッドウッドでRB17ハイパーカーを運転し、2020年に構想したプロジェクトを形にした瞬間を「信じられないほど特別な体験だった」と語りました。

What's next:

今後の数ヶ月で、フェルスタッペン選手の決断がドライバー市場の勢力図を塗り替えることになるでしょう。もし10月の期限前にレッドブルを離れる決断をした場合、現王者チームは、F1で最も価値のあるシートの一つを埋めるという困難な課題に直面します。また、9月にマドリードでの初戦を迎えるフェラーリは、マドリングで得た走行距離を、実際のセットアップ上の優位性に変えられるかが焦点となります。