バスール代表、モンツァでの衝突後、ルクレールとハミルトンの「わだかまり」は解消したと明言

フレッド・バスール・フェラーリ代表は、モンツァで起きたシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの接触危機を受け、両ドライバーと話し合いを行い、わだかまりを解消したことを明らかにしました。バスール代表は、この出来事がチーム内部の深刻な危機を露呈させたという見方を否定し、両名ともすでに前を向いていると説明しています。

Why it matters:

フェラーリがトップ争いを繰り広げる中、エースドライバー同士の不協和音はチームのパフォーマンスに直結する懸念事項です。バスール代表がどのように二人の「ナンバーワン」をマネジメントし、調和を保つかが、今後の結果を左右する鍵となります。

The details:

• バスール代表はMotorsport.comに対し、ルクレールおよびハミルトンとの面談は前向きなものであったとし、「二人で話し合って解決し、私からも基本的原則を再確認させた」と述べました。
• ドライバーには、チームを保護し責任を持つ姿勢を求めています。戦略ミスがあった際に自ら責任を負う同様の姿勢を重視しており、2024年メルボルン戦の勝利後に戦略エンジニアのラビン・ジェインをポディウムに上げた例を挙げました。
• 一方で、ドライバーに沈黙を強いているわけではありません。ハミルトンの発言の80%はポジティブだったが、否定的な20%が大きく報じられた点について、「それがレースの世界だ」と分析しています。
• 走行ルール（Rules of engagement）については、明確な原則はあるものの、契約書ですべての走行シーンを網羅することは不可能であるとしています。タイトル争いが数学的に決着するまでは、両者に平等な扱いを維持する方針です。
• また、ADUO 2エンジンのアップグレードについても、ザンヴォールトのような低ダウンフォースコースよりモンツァの方がラップタイムの差が出やすいと主張し、性能向上を肯定しました。

What's next:

バスール代表は自身の去就に関する憶測を否定し、チームの全体像に集中しています。すでに2勝を挙げ、明確な開発ロードマップがあることに自信を見せています。経営陣からのサポートも得ており、モンツァの出来事を過剰に捉えるべきではないと強調しています。