バルテリ・ボッタス、F1引退後のメルセデス・リザーブとしての「苦難」を語る

バルテリ・ボッタスは、2024年シーズンをメルセデスのリザーブドライバーとして過ごす中での、予想外の困難について率直に語り、12年連続でグリッドにいた後、F1レースを傍観することの「つらさ」を認めました。しかし、その困難にもかかわらず、ボッタスは2026年シーズンに新規参入チームのキャデラックでフルタイムのシートを確保しています。

なぜ重要か：

• 長年グリッドにいたベテランドライバーにとって、コックピットから離れたシーズンは、F1アスリートを定義する揺るぎない競争心を浮き彫りにしながら、多大な精神的・感情的なハードルとなります。ボッタスの視点は、将来のシートが保証されているドライバーでさえ、リザーブという役割がもたらす心理的負担を垣間見せてくれる貴重な機会を提供します。

詳細：

• ボッタスは、2024年シーズン終了後にザウバーが2026年にアウディとなるのに伴い、チームを離れることになりました。
• 彼は2017年から2021年まで在籍したメルセデスにリザーブドライバーとして復帰し、同チームをサポートする役割を担いました。
• 感情的な葛藤: ボッタスは RacingNews365 に対し、「レースを見るのはつらいだろうとわかっていた」と語る一方で、週末ごとにその困難さが募っていくのを感じたと明かしました。
• スポーツへの感謝: 苦労にもかかわらず、ボッタスはこの経験が「スポーツに対する異なる視点」を与えてくれたと述べ、それが将来役立つと信じています。
• パドックでの存在感: 彼はF1パドックへの継続的な顔見せが、グレアムとの継続的な話し合いとともに、2026年のキャデラックのシート獲得に貢献した要因だと考えています。
• 最新情報の把握: ボッタスは、「決して止まらず、常に進化し続ける」F1というスポーツに関わり続けることが、「情報を最新の状態に保つ」上でいかに重要かを強調しました。
• 走行機会: 彼はまた、テストデイやイベントが貴重な走行機会を提供してくれたことを強調し、「すべてが役に立つ」と語りました。

今後の見通し：

ボッタスは現在、セルジオ・ペレスと共に経験豊富なラインナップを形成する2026年のキャデラックでの新章を楽しみにしています。彼は、フルタイムレースから離れた1年が、グリッドへの復帰をさらに価値あるものにすると信じています。

• メルセデスでの現在の役割は2024年シーズン終了まで続きますが、彼の焦点は明らかに復帰への準備へと移行しています。
• この経験は、長く成功したキャリアを持つドライバーでさえ、F1ドライバーの競争精神と、レースへの深い必要性を浮き彫りにしています。