レッドブルは「選択肢がなかった」が「今やある」ため、角田に「心配しろ」と告げる

ジャック・ヴィルヌーヴは、イサック・ハジャールがレッドブルにステップアップの準備ができていることを示しているため、角田裕毅は「今すぐに心配すべきだ」と主張している。

レッドブルはF1 2025年シーズン第2戦中国GPの後に、角田がリアム・ローソンに代わってマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトになると発表した。

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レッドブルは当初セルジオ・ペレスへの信頼を維持し、その後ペレスに代わる可能性を準備してダニエル・リカルドを追っていたが、最終的に2番目のレッドブルのシートを獲得したのはローソンだった。

彼の滞在は短く、わずか2レースで、マックス・フェルスタッペンに匹敵できないというプレッシャーが大きすぎたため、レーシング・ブルズに降格され、角田がついにレッドブルでのチャンスを得た。

彼もまたフェルスタッペンのベンチマークを下回っており、チームメイトとしての5レースで7ポイントを獲得したのに対し、オランダ人ドライバーは88ポイントを獲得している。

また、エミリア・ロマーニャGPの予選で「ヒーロー」ラップによりRB21を大クラッシュさせ、角田に「非常に恥ずかしく、失望している」と感じさせたことで、レッドブルを「非常にクリティカル」なスペアパーツ状況に陥れた。

しかし、それが眉をひそめられた一方で、マルコはSky Deutschlandに「彼に安心感とサポートを与えなければならない。そして我々はそうするだろう」と主張した。

しかし、それはいつまでだろうか？

レッドブルは過去に、特に優秀なドライバーが控えている場合に、ドライバーを ruthlessly に切り捨てるチームである。

そして1997年のワールドチャンピオンであるヴィルヌーヴによれば、そのようなドライバーはいる。

「もし私が角田なら、」とヴィルヌーヴはSky F1で語った、「今すぐに心配するだろう。

「思い出してほしいのは、角田はホンダのおかげでそこにいたということだ。彼らは角田を望んでいないから、昨年メインカーに乗せなかった。しかし、ローソンが基準に達しなかったとき、彼らには選択肢がなかった。

「そして彼らは、ハジャールが若すぎて、準備ができておらず、燃え尽きさせてはならないと恐れている。しかし、彼は今、準備ができているかもしれないことを示している。」

ハジャールはイモラのレースで印象的な走りを見せ、9番グリッドからスタートして9位でフィニッシュし、ポイントを7点に伸ばした。ローソンはレッドブルのレースシートにふさわしいと考えられていたにもかかわらず、まだローソンに負けていない。

しかし、今のところ、レッドブルは角田を支持しており、クリスチャン・ホーナーは日曜日の彼の回復走行を称賛した。

「そのことに関して最も重要なことは、彼が[事故から]無事に脱出したことだった」と彼は角田の10位フィニッシュ後、PlanetF1.comを含むメディアに語った。「そして、実際、今日の彼のレースは非常に意欲的だったと思う。

「グリッドが非常にタイトな中で、ピットレーンからスタートしてポイントを獲得するために、彼は懸命に、そしてうまくレースをした。戦略も彼にとってうまくいった。彼は良いレースをした。

「だから、もし彼が本来いるべきQ3で予選を通過していたら、さらに上位に進んでいただろう。しかし、うまくいけば、それは今後のレースで達成されるだろう。」