メキシコGP FP1、11チーム中10チームがルーキーを起用。フェラーリのみ不参加

2026年メキシコシティGPのフリー走行1回目（FP1）において、全11チーム中10チームがルーキードライバーを起用することを決定しました。実質的な「若手オーディション」の場となる今回のセッションですが、フェラーリのみが参加を見送りました。

Why it matters:

プライベートテストが厳しく制限される中、FP1での走行は若手ドライバーにとって極めて貴重な機会です。F2の有力候補やリザーブドライバーが実戦での走行距離を稼げるだけでなく、スーパーライセンスのポイント獲得や、将来的なシート確保に向けた重要な判断材料となります。

The details:

• アルピーヌ: ガブリエレ・ミニ（F2 4位）がコラピントのマシンで走行。
• アストンマーティン: ジャック・クロフォードがストロールのマシンで4回目のFP1に挑戦。
• アウディ: F3準優勝のフレディ・スレーターがボルトレトのマシンを操ります。
• キャデラック: コルトン・ヘルタがボッタスのマシンで5回目のFP1へ。スーパーライセンス取得に向けた100km走行の達成を狙います。
• ハース: トヨタ・ハイパーカー王者の平川亮がオコンのマシンで出走。
• マクラーレン: 2025年F2王者のレオナルド・フォルナローリがノリスのマシンに搭乗。
• メルセデス: フレデリック・ベスティがラッセルのマシンで7回目のFP1を経験。
• レーシングブルズ: F2 2位のニコラ・チョロフがローソンのマシンで初FP1デビュー。
• レッドブル: 岩佐歩夢がフェルスタッペンのマシンで8回目のFP1に臨みます。
• ウィリアムズ: スーパーフォーミュラを終えたルーク・ブラウニングがアルボンのマシンで走行。

What's next:

ルーキー起用規定（出場2回以下のドライバーをシーズン4回までFP1に起用可能）により、今回のメキシコセッションは実質的な「ドライバー市場」のような様相を呈しています。プレッシャーのかかる実戦でどのようなパフォーマンスを見せるかが、今後の評価や次シーズンのラインナップに大きな影響を与えるでしょう。