ストロール、F1よりF3が『1000倍楽しい』と断言。2026年規則変更を強く批判

アストンマーティンのランス・ストロールが、現在のF1マシンはフォーミュラ3（F3）シャシーに比べて『1000倍楽しくない』と述べた。ポール・リカールでF3マシンのテストとVantage GT3でのレースに参加した後、彼はこのような見解を示した。ストロールは、2026年規則で追加されたバッテリー重量とパーストロットル管理システムが、マシンの特性を損なっていると批判している。

なぜ重要なのか:

• ドライバーの感情は、ファンの認識やスポーツに対するスポンサーの信頼に直接影響する。
• 2026年規則は約120kgのバッテリーを追加し、ダウンフォースを制限することで、コース上でのマシンの挙動を変える。

詳細:

• ストロールは4月の休暇期間中、GTワールドチャレンジの6時間レースにVantage GT3で参戦し、標準的なF3マシンでも数周走行した。550-650kgのF3シャシーと750-800kgのF1マシンを比較し、言及した。
• 彼はパーストロットルとリフト＆コーストシステムを批判し、これらのシステムがドライバーにフルスロットルでの走りではなく、バッテリー管理を強要すると述べた。
• 不満はあるものの、彼はアストンマーティンに残留することを決めた。エイドリアン・ニューウェイの加入、新しい風洞設備、そしてチームがまだ潜在能力を発揮できるという自信がその理由だ。

今後の展開:

2026年規則は2026年に発効し、チームには3シーズンの適応期間が与えられる。ストロールは、FIAがハイブリッドの重量ペナルティを削減するか、パーストロットル規則を緩和し、F1をスペクタクルたらしめたあの生々しい感覚を取り戻してくれることを願い、今後も懸念を表明し続けると語った。