シュタイナー氏、ラッセルの2028年アウディ移籍を予測 ― アントネリの台頭が脅威に

Why it matters:

• ジョージ・ラッセルはタイトル候補としてシーズンに臨みましたが、サマーブレイク時点でキミ・アントネリに59ポイント差をつけられており、メルセデスにおける長期的な役割に疑問符が付いています。
• アウディは初のワークス参戦で好調なスタートを切り、既存のF1階層に代わる現実的な選択肢として、ドライバーにとって魅力的な目的地となりつつあります。
• メルセデスがチームオーダーを拒否し、コンストラクターズタイトルのみを優先しているため、ラッセルは新星アントネリの猛攻に完全にさらされており、内部的な保護がない状態です。

The details:

• アントネリは6勝を挙げ、最初の5回のポールポジションからそのまま優勝する快挙を成し遂げました。これにより、19歳というF1史上最年少でチャンピオンシップリーダーに立ちました。

• ラッセルはオーストラリアGPで優勝したものの、チームメイトの容赦ないペースに及ばず、ルイス・ハミルトンの9ポイント後方、アントネリには59ポイント差で後退しています。

• ギュンター・シュタイナー前ハース代表はポッドキャスト『Red Flags』にて、「ラッセルは今、周囲を探っている。アントネリと永遠にチームメイトでいたいとは思わないだろう」と述べ、2028年のアウディ移籍を有力視しました。

• アウディはデビューシーズンに12ポイントを獲得し、6回の11位入賞を記録。シャシーとパワーユニットの着実な進歩により、ワークスチームとしての魅力が高まっています。

• カルロス・サインツも候補に挙がりますが、2024年にアウディではなくウィリアムスを選んだ経緯があり、2027年まではウィリアムスに留まると予想されています。

What's next:

アウディの2027年ラインナップは変更なしと見られており、2028年が大型移籍の次のタイミングとなります。アウディが急速な発展を続け、ラッセルがアントネリに太刀打ちできなければ、ドイツのメーカーへの移籍が次なる「シリーシーズン」の最大の注目点となるでしょう。