シュタイナー、カナダGPでメルセデスドライバー衝突も「手放し」のトト・ヴォルフを称賛

ギュンター・シュタイナーが、カナダグランプリでジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリの激しいチーム内競争にも関与しなかったトト・ヴォルフの姿勢を絶賛した。元ハース代表はヴォルフの判断を「驚異的」と評し、今週の「ロックスター」に指名。『レッドフラッグス・ポッドキャスト』でシュタイナーは、ヴォルフが感じたであろうストレスに言及し、「本当のロックスターは彼のズボンを掃除する人だろう」と冗談を飛ばした。メルセデスは2026年の新レギュレーションで圧倒的な強さを見せ、アントネッリは開幕戦（ラッセル優勝）を除く全レースで優勝している。

Why it matters:

ヴォルフの手放しアプローチは、若手アントネッリが実力者ラッセルにチームオーダーなしで挑戦できるメルセデスの新時代を示す。この戦略はチームの競争力を高めるが、ライバル関係が激化すれば危険な接触のリスクもはらむ。これは、コントロールよりもドライバーの自由を優先するF1マネジメントの大きな潮流を反映している。

The details:

• カナダGPの週末は、緊張したチーム内バトルの最初の兆候を見せた。スプリントレースでアントネッリは、ラッセルにコース外に押し出されたとチームラジオで激怒したが、ヴォルフは介入しなかった。
• シュタイナーはその自制を称賛した。「トトはレースさせた。干渉せず、何も言わず、ただ彼らをそこに出した。よくやったよ。」
• 決勝ではラッセルとアントネッリが30周にわたり激しく戦い、その後ラッセルがリタイアを余儀なくされた。シュタイナーはリタイアがなければ衝突は避けられなかったとみている。
• シュタイナーはドライバーらが個人的に話し合ったが緊張は解けなかったと推測。「日曜日も彼らは土曜日のように互いにやり合っていた。」
• アントネッリは4連勝（中国、日本、マイアミ、カナダ）で最年少チャンピオンシップリーダーとなり、未来のスターとしての地位を確立した。

What's next:

メルセデスの内部ライバル関係は、今シーズンの主要なストーリーラインとなるだろう。支配的なマシンを手にした両ドライバーは勝利を追求する。ヴォルフが引き続きレースを許す可能性はあるが、競争が破壊的になればチームは明確な境界線を設ける必要がある。次のレースは、メルセデスが両ドライバーの野心をタイトル挑戦に支障なく管理できるかの試金石となる。