「レッドブル離脱後の『洗礼』を語る」ステークF1チーム代表ジョナサン・ウィートリー

レッドブルで数々のチャンピオンシップ優勝に貢献したジョナサン・ウィートリーが、ステークF1チームの新たな代表として、その重責を担ってからの過酷な日々について率直に語りました。

なぜ重要か

レッドブルの長年のスポーツディレクターであったウィートリーは、2026年にアウディへと大きく転換するステークF1チームのリーダーシップを引き継ぎました。チームが今シーズン顕著な改善を見せ、グリッド上位を目指す上で、彼の経験とリーダーシップは極めて重要です。

詳細

ウィートリー氏のチーム入りは4月の日本GPで、彼自身これを「試練の始まり」と表現しました。

• 初期の移行: ウィートリー氏はRacingNews365に対し、「シーズン序盤は私にとって異例のスタートでした。人生のほとんどを青いユニフォーム（レッドブル）で過ごしてきましたが、今や黒と緑（ステークF1）を着ています」と語りました。
• 初期の課題: 新しいスイスの自宅での技術的な問題から、最初の2レースをiPhoneで観戦せざるを得なかったことを明かし、チームに完全に溶け込むまでの苦労を語りました。
• 温かい歓迎: 環境の変化は急激でしたが、ウィートリー氏は「素晴らしい」歓迎を受けたと感じており、初期のザウバーF1カーテスト以来、多くのチームメンバーを知っていたため、すぐに一体感を得られたと述べています。
• 多忙なスケジュール: 「最初の5ヶ月、もうすぐ6ヶ月になりますが…私は全レースに参加し、その合間には毎日ファクトリーに通っています」と、レースカレンダーの厳しいロジスティクスを強調しました。

ステークF1チームは2024年、16戦を終えて55ポイントを獲得し、昨年の最下位（4ポイント）から大きく進歩しました。ニコ・ヒュルケンベルグがイギリスGPでキャリア初の表彰台を獲得したことが、今シーズンのハイライトの一つです。

移籍の経緯

ウィートリー氏は、自身のキャリアが「キャリアを左右した３度の重要な電話」によって形作られたと明かしました。昨年のマイアミGP頃からレッドブル離脱の憶測が流れ始め、それが他のチームとの交渉につながりました。

• 個人的な野心: 「私が所属するチームが最も強く、最高のチームになるよう、私は常に計り知れない野心を持ってきました」と述べ、自身のキャリアはこうした推進力の副産物だったと指摘しました。
• 役割への愛情: 「1991年にメカニックとしてキャリアをスタートさせた人間が、現代のF1チームの代表になるとは、自分でもかなり驚いています。しかし、正直なところ、この仕事は気に入っています。このチームは、もう私のチームだと心から感じています。」

今後の展望

ステークF1チームが2026年のアウディへの転換を準備する中、ウィートリー氏は自身の広範な経験を活かし、チームのパフォーマンスとF1における地位をさらに向上させ、新たな成功を収めることに注力しています。