セルジオ・ペレス、レッドブル時代を振り返り「すべてが問題だった」

セルジオ・ペレスが、レッドブルでの最後のシーズンについて、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとの成績に関わらず、絶え間ない不満と「すべてが問題となる」非常に緊迫した環境に直面していたと明かした。このメキシコ人ドライバーは、フェルスタッペンのチームメイトであることを「F1で最高かつ最悪の仕事」と表現し、最終的にチーム離脱につながった計り知れないプレッシャーと内部の政治的な複雑さを強調した。

なぜ重要か：

ペレスの率直なコメントは、圧倒的な強さと高圧的な文化で知られるレッドブルの、熾烈な内部力学を垣間見る稀な機会を提供する。彼の経験は、フェルスタッペンのチームメイトになることの計り知れない困難さを浮き彫りにし、成功でさえ失敗と同じくらい摩擦を生みうるという点で、F1トップレベルのドライバー間の力学を理解する上で重要な文脈を与える。

詳細：

• 「複雑な」環境: ペレスはレッドブルを「複雑なチーム」と表現し、フェルスタッペンのチームメイトであることが特に困難だったと述べた。マックスより速くても「非常に緊迫した環境」を生み出し、遅くてもそれも問題だったという。
• 「最高かつ最悪の仕事」: 彼はその役割を「間違いなくF1で最高かつ最悪の仕事」と位置づけ、手にできる素晴らしいマシンがある一方で、乗り越えられないほどの政治的な状況にいたことを認めた。
• 忘れ去られた苦闘: ペレスは、2023年のチャンピオンシップ2位などの好成績を収めた当初でさえ、人々がすぐにそのシートの困難さを忘れてしまったと感じていた。
• アップグレードへの適応性: ペレスにとって繰り返し問題となったのは、多くの場合フェルスタッペンのドライビングスタイルに合わせて調整されたマシンのアップグレードへの適応に苦労したことであり、シーズン後半のパフォーマンス低下につながった。
• 失われたチャンス: 彼は「今後10年間、このスポーツを支配できたであろう」チームの崩壊を嘆き、内部の緊張関係が潜在的な黄金時代を台無しにしたことを示唆した。

次は何か：

2026年からキャディラックに加入するペレスは、新しい環境でキャリアをリセットしようとしている。このアメリカンチームへの移籍は、フェルスタッペンの影から逃れ、元のチームの激しい政治的 baggage なしにトップドライバーとして自身の価値を証明する機会となる。彼の経験は、キャディラックがF1プロジェクトをゼロから構築する上で間違いなく貴重な資産となるだろう。