サインツ、オランダGPでウィリアムズのチームメイトと衝突…「完全に私のミス」と責任認める

カルロス・サインツは、オランダグランプリのレース終盤にチームメイトのアレックス・アルボンと衝突した事故について、全面的に自身の責任であることを認めました。このミスにより、もともと苦戦していたチームにとって、さらに追い打ちをかける形となりました。

Why it matters:

ウィリアムズにとって、この事故は非常に痛手となりました。どちらのマシンもポイント圏内を争える状況ではありませんでしたが、アルボンはより大胆な戦略を採っていればトップ10入りできたと信じていたため、チームのレース遂行能力に課題が残る結果となりました。

The details:

• サインツがターン1でディフェンスに入った際、路面のバンプ（段差）でロックアップし、アルボンに接触しました。
• 審議の結果、サインツに全責任があると判断され、10秒のペナルティが科せられました。
• アルボンはフロアに深刻なダメージを負いリタイア。サインツはピットイン後、ポイント圏外でフィニッシュしました。

サインツはロックアップの原因について正直に説明しました。摩耗したハードタイヤで苦戦していた中、ターン1内側のバンプで車体が跳ね上がり、フロントタイヤが浮いた状態でブレーキを踏んでしまったということです。サインツは「タイヤが浮いた瞬間にロックしてしまいました。こんなことは絶対に避けたかった」と悔しさを滲ませました。

一方で、アルボンはチームの戦略に不満を漏らしました。フェルナンド・アロンソを追い抜いた後、あまりに早いタイミングでピットインしたため、後続の集団に捕まってしまったと考えています。「今日は本当にポイントを狙えるチャンスがあった」と語りました。

それでも、アルボンはチーム内の不協和音に発展させることは避けました。2018年バクーでのフェルスタッペンとリカルドの衝突の「軽微なバージョン」であるとし、大人の対応を見せました。

What's next:

ウィリアムズは、得点の機会を逃した戦略とレース中のコミュニケーションを再検証する必要があります。サインツにとっては、この忘れ去りたい週末を乗り越え、次戦以降でいかにリズムを取り戻すかが焦点となります。