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ラッセルがFP2でトップ、メルセデスがモンツァでフェラーリに反撃

ラッセルがFP2でトップ、メルセデスがモンツァでフェラーリに反撃

要約
ジョージ・ラッセルがモンツァのFP2で首位に立ち、メルセデスの競争力を証明しました。アントネッリのペナルティにより、タイトル争いの行方が大きく揺れ動く可能性があります。

ジョージ・ラッセルがイタリアGPの2回目フリー走行(FP2)で1分22秒559をマークし、フェラーリのシャルル・ルクレールを0.120秒差で抑えてトップに立ちました。モンツァで序盤のペースを握っていたスクデリア・フェラーリに対し、メルセデスが力強く応えた形となりました。

Why it matters:

チャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリがエンジン交換ペナルティにより、日曜のレースを最後尾からスタートすることになりました。これにより、ラッセルにとってアントネッリとの59ポイント差を縮める絶好の機会が訪れています。フェラーリの本拠地であるモンツァでの好結果は、タイトル争いの流れを大きく変える可能性があります。

The details:

  • ラッセルのベンチマークラップは、セッション終盤にスピンしたルクレールを0.120秒、アントネッリを0.141秒上回りました。
  • フェラーリはパワーユニットのアップグレードを投入し、FP1ではトップ2を独占しましたが、猛暑の中行われたFP2ではメルセデスが意地を見せました。
  • FP1で2位だったルイス・ハミルトンは、マクラーレンのランド・ノリスに抜かれ5位に後退しました。
  • 直近2戦を制したノリスは0.384秒差の4位、オスカー・ピアストリがさらに0.1秒遅れて6位となりました。マクラーレンは、モンツァの長い直線と低速シケインが車両にとって課題になると予想しています。
  • レッドブルのルーキー、岩佐歩夢のためにFP1を欠場していたマックス・フェルスタッペンは、RB22のバランスに不満を抱え、9位にとどまりました。
  • レッドブル系車両ではレーシングブルズのアービッド・リンドブラッドが7位で最高位となり、ハースのオリバー・ベアマンがアップグレードされたVF-26で8位に入りました。

What's next:

予選は現地時間土曜日午後3時から行われます。ラッセルが練習走行のペースをポールポジションに繋げ、チャンピオンシップ争いにおける決定的な結果を導き出せるか注目されます。

元の記事 :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13581162/italian-gp-george-russell-faste...

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