ロス・ブラウン、F1 2026年パワーユニット規定論争とハミルトンのフェラーリ移籍を展望

ロス・ブラウンが、フォーミュラ1の次期パワーユニット規定をめぐる激しい論争に言及し、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に関する見通しも示した。現在のスポーティングレギュレーション策定に中心的な役割を果たしたこの伝説的なストラテジストは、現在の「エンジン論争」を2026年の大変革に向けた必要な痛みであると評価する一方、メーカー独占を防ぐためにはガバナンスを厳格に維持すべきだと警告した。技術的な議論は激しいが、究極の目標はマシンを超えて実力が発揮できる公平な競技場を維持することであると彼は信じている。

なぜ重要なのか:

F1が2026年の大規模な規定見直しを準備する中、革新とコスト抑制のバランスは極めて脆弱だ。ブラウンの介入は、新規と既存のパワーユニット間の性能均等化をどうするかでチームが対立する決定的な時期に行われた。さらに、彼のハミルトンとフェラーリの提携に関する洞察は、レッドブルの独走に挑戦するため新規定を活用できるマシン作りを目指すイタリアンチームの構造に、7度のチャンピオンがどう統合されるかについて、独特の技術的視点を提供する。

詳細:

• エンジン規定論争: 現在の論点は、2026年規定におけるメーカー間の性能均等化メカニズムにある。ブラウンは、規定はより接近するように設計されているが、FIAは公平な競技場を確保するため、テストとホモロゲーションプロトコルを確固として守らなければならないと強調した。
• ハミルトンのタイムライン: ブラウンは特に、ハミルトンのフェラーリにおける「2年目」の重要性を指摘した。彼が2025年に加入すれば、2年目（2026年）は新パワーユニット規定の導入時期と完全に一致する。
• 技術的シナジー: 期待は、ハミルトンが単にドライブするだけでなく、2026年マシンの開発方向性に影響を与えることにある。ブラウンは、ハミルトンの2013年のメルセデス移籍時と同様に、新しいエンジニアリングチームと融合した経験が、フェラーリの挑戦をチャンピオン獲得へと導く上で決定的になると考えている。

今後の展望:

ハミルトンの加入と新規定時代の収束は、フェラーリに稀有な機会をもたらす。ブラウンのコメントは、2025年は過渡的な年となる可能性があるが、2026年シーズンこそがスクーデリア・フェラーリが攻勢に出る時であることを示唆している。エンジン規定が正しく管理され、フェラーリがドライバーラインアップから最大限の性能を引き出せれば、このスポーツは史上最も競争的な時代のひとつの幕開けを迎えるかもしれない。