ロマン・グロージャン、バーレーンでの大炎上事故から5年を経て感動のF1復帰

2020年のバーレーンGPで、キャリアを終えることになった大炎上事故から5年。ロマン・グロージャンがハースF1チームの協力により、ムジェッロでF1コックピットに再び着座しました。この感動的なテストセッションは、2020年の負傷で実現できなかったF1キャリアの最終章を、彼自身の意思で締めくくる機会となり、劇的なキャリアに感涙の結末をもたらしました。

なぜ重要か：

ロマン・グロージャンの2020年バーレーンでの事故は、現代F1史上最も恐ろしいものの一つであり、彼は28秒間も炎に包まれました。その後のシーズンを終えることができなかったため、彼のF1キャリアは突然かつ不本意な形で幕を閉じました。ハースの支援による今回の復帰は、最後のレースではなく、悲惨な事故でキャリアを終えざるを得なかったドライバーにとって、非常に稀で重要な、自らが納得する結末を迎える機会を与えたのです。

詳細：

• バーレーンでの事故: 2020年のバーレーンGP中、グロージャンのハースVF-20はバリアに衝突し、巨大な火球となりました。奇跡的に手に火傷を負ったものの、シーズン終盤のレースには参戦できませんでした。
• インディカーと耐久レース: F1引退後、グロージャンはインディカーや様々な耐久レース選手権で活動を続けましたが、F1での旅をきちんと終えたいという思いは残っていました。
• ハースからの招待: ハースF1チームは、グロージャンをムジェッロ・サーキットに招待し、「旧車テスト（TPC）」プログラムを通じて、再びF1マシンをドライブする機会を提供しました。
• 感動の復帰: グロージャンはこの日を「特別で」「素晴らしい」ものだったと語り、当初のわずかなブランクはすぐに消え去ったと述べています。彼は、2020年のバーレーンでの最後のスタンディングスタートとは対照的に、今回もスタンディングスタートを成功させました。
• 忘れられない送り出し: テストは、様々なチームの関係者からの感動的な拍手喝采で締めくくられました。グロージャンはこの経験が、2020年に期待していたアブダビでの送り出しよりも「はるかに良かった」と語っています。
• チームの成長: このTPCプログラムは、ハースがトヨタとのパートナーシップなどにより、こうしたテストを実施できるようになったことを示しており、チームの能力が拡大していることを物語っています。これはチームにとって新たなマイルストーンとなりました。

今後の展望：

この象徴的な走行は、グロージャンにとって個人的な区切りとなるだけでなく、F1コミュニティの不屈の精神を示しました。キャリアは予期せず終わることもありますが、時には最後の章を書き直す機会があることを改めて証明しました。ハースにとって、このようなテストを実施できる能力は、運営上の成長と、F1の歴史やドライバーたちとの将来的な関わりにおける可能性を示唆しています。

• このイベントは、グロージャンのF1ドライバーとしての章に明確な終止符を打ち、彼が過去と完全に和解して前進することを可能にします。
• また、F1における人間的な側面を強調し、サポートや認知のジェスチャーが、トラック上での激しい競争を超越できることを示しています。