レッドブル、アドリアン・ニューウェイ設計による最後のハイパーカー『RB17』を正式公開

レッドブルが、アドリアン・ニューウェイが設計したハイパーカー『RB17』の最終バージョンを正式に公開しました。わずか50台のみが生産されるこのサーキット専用マシンは、伝説的なデザイナーがチーム在籍中に手掛けた最後の車両であり、F1レベルの技術と極限のパフォーマンスを融合させ、限られたクライアントに提供されます。

なぜ重要か：

RB17は単なる車ではなく、ニューウェイのレッドブルにおける伝説的なキャリアに幕を下ろす「白鳥の歌」です。また、F1の専門知識が規制の制約を受けないときに何が可能になるかを示すショーケースでもあります。超富裕層のコレクターにとってはモータースポーツ史の一コマを所有する機会となり、レッドブルにとっては、サーキットの外でもパフォーマンスエンジニアリングの頂点であるというブランドイメージを確固たるものにします。

詳細：

• パワートレイン: 15,000rpmまで回る自然吸気4.5リッターのコンスワースV10エンジンに、200hpの電気モーターを組み合わせ。このハイブリッドシステムは、6速シーケンシャルギアボックスを介し、後輪に約1,200馬力の総合力を伝達します。
• パフォーマンス: 900kg未満の乾燥重量を持ち、0-100km/h加速はわずか2秒強、最高速度は350km/hを大きく上回ることが期待されます。
• 空力力学とシャシー: カーボンファイバー・モノコックをベースに、アクティブ・エアロパッケージは現代のル・マンプロトタイプに匹敵するダウンフォースを発生させ、驚異的なコーナリンググリップを確保します。プッシュロッド・サスペンションは、サーキットに特化したアクティブ要素によってさらに強化されています。
• ニューウェイの最後の仕上げ: アストンマーティンへの移籍が決まってからも、ニューウェイは完成に向けて車両の改良に関与し続けました。彼の最後の大きな設計変更の一つは、排気管をエンジンカバーの背骨に配置することでした。この決定には、コンポーネントの過熱を防ぐため、大規模な熱工学作業が求められました。

今後の展望：

最終デザインが確定したことで、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズは50人の幸運な顧客向けに生産を開始します。RB17の公開はレッドブルの一つの時代の終わりを示すものであり、モータースポーツ界は2025年からニューウェイの天才がアストンマーチンのF1における野心をどのように形作っていくのか、今か今かと待ち望んでいます。