レッドブル、リアウイングの故障を調査へ。メキース代表はフェルスタッペンの怒りに共感

イギリスGP、マックス・フェルスタッペンがストウコーナーでリアウイングの故障によりスピンし、走行不能となりました。この事態を受け、ローラン・メキース代表は、激怒した現チャンピオンの反応に全面的に同意しています。レッドブル・リンクでの激しいクラッシュの記憶が新しいなか、高速域での故障を根絶したいレッドブルにとって、フェルスタッペンの怒りは当然であるとメキース代表は認めました。

Why it matters:

高速コーナーで2週末連続して深刻な故障が発生したことで、シーズン正念場のタイミングでレッドブルの信頼性に疑問符が付いています。限界に達しつつあるフェルスタッペンの忍耐をなだめ、今回の件が単なる個別の不具合なのか、あるいはリアウイングの設計思想そのものに欠陥があるのかを、チームとパドックに証明する必要があります。

The details:

• 異なる原因: メキース代表は、シルバーストンの不具合はオーストリアのクラッシュとは別の原因であると明かしました。データによれば、ウイングが適切に動作しなかったことがスピンを誘発したとのことです。
• 安全への懸念: フェルスタッペンはこの状況を「極めて危険」と表現しました。メキース代表も、高速走行中にドライバーを危険にさらすことは決して許されないとして、その怒りを正当なものとして受け止めています。
• 「マカレナ」コンセプトの精査: フェラーリが先駆けて導入し、今季から採用した回転式リアウイングコンセプトへの視線が厳しくなっています。マイアミ以降は問題なく作動していたものの、コンセプト自体に根本的な問題がないか調査する方針です。
• 徹底調査の実施: レッドブルはオーストリアでの原因は解明済みとし、現在はシルバーストンの件を徹底的に検証しています。メキース代表は「あらゆる可能性を追求する」とし、再設計という選択肢も排除していません。

What's next:

レッドブルは次戦までに修正案を実装するという時間との戦いに挑みます。メキース代表は解決への自信を見せていますが、故障の頻度を考えると、タイトル争いを維持するためには、これ以上の信頼性問題は許されない状況です。