レッドブル、バーレーンのテストで新サイドポッドとフロントウィングを導入し攻めのアップグレードを披露

なぜ重要か:

最初のテストでレッドブル・パワートレイン(RBPT)パワーユニットの信頼性を確認した後、今回のアップグレードはRB22の真のポテンシャルを引き出す最初の大きなステップです。フェラーリなどのライバルに先んじるための鍵となります。

詳細:

• サイドポッドの再設計: 最も目立つ変更点です。従来の保守的なサイドポッドから脱却し、ラジエーターインレット下部にアンダーカットを設け、底部のエアフローを精緻に管理して抗力を低減し、パッケージング効率を向上させました。
• フロントウィング: 新しいフロントウィングアセンブリを装着し、更新されたボディワークと連携させて空気流を最適化します。
• エアロチューニング: エンジンエアインテーク付近とリアクラッシュ構造側面に小型ウィングレットを追加し、フローコンディショニングを強化しました。
• ミラーサポート: エンリコ・バルボ航空力学責任者がシーズン開始に向けた最終車体構成の一環として、新しいミラーサポートを導入しました。

今後の予定:

残りのテスト日程で新パッケージのデータ収集と、開幕レースで使用するシャシー仕様の確定を行います。2回目テスト初日のイサック・ハジャルのマシンがガレージに長時間留まり小さな問題が発生しましたが、アップグレードとは無関係の可能性もあります。レッドブルは早急にテーピング問題を解決し、2週間後のバーレーンGPで完全に稼働するRB22を競争力ある状態で投入することに注力します。