レッドブル、ハンガリーGPに向けて「マカレナ」仕様リアウイングの修正版を導入

レッドブルは、ベルギーGPで導入を見送った革新的な「マカレナ」リアウイングの修正版を、ハンガリーGPに投入することを正式に発表しました。ローラン・メキース代表は、マックス・フェルスタッペンがオーストリアとイギリスで経験したクラッシュは、このウイングに起因する2つの異なるメカニカル故障が原因であったことを認めました。そのためスパでは暫定的に旧仕様に戻しましたが、フェルスタッペンはそれでも表彰台を確保しています。

Why it matters:

実験的なマカレナ・ウイングは、空力性能の飛躍的な向上を目的としていましたが、初期トラブルによりフェルスタッペンの貴重な走行時間とチャンピオンシップポイントを失う結果となりました。ライバルチームがレッドブルの技術的な苦境を突き、猛追している現在、さらなる後退を防ぐためにも迅速な問題解決が不可欠です。

The details:

• メキース代表は、オーストリアの予選でのクラッシュとシルバーストンでのスピンは、ウイングアセンブリの別々のメカニカル問題によるものだったと説明しました。
• スパで旧仕様のリアウイングを使用したフェルスタッペンは3位でフィニッシュ。旧デザインの方がバランスの予測がしやすく、マシンを「コース上に留めて」おくことができたと評価しています。
• 一方で、4度の王者であるフェルスタッペンは、旧型ウイングで安定性は向上したものの、ハードタイヤでのレースペースに依然として課題があることを認めました。
• 現在、ミルトンケインズのエンジニアたちは、ブダペストでの再導入に向け、修正されたマカレナ・コンセプトの最終調整を行っています。

What's next:

注目はハンガロリングでの結果です。レッドブルの修正案が、新たな信頼性の懸念を招くことなく、マカレナ・ウイングの潜在能力を完全に引き出せるかどうかが焦点となります。このアップグレードが成功すれば、首位争いへの復帰と、シーズン終盤に向けた開発ロードマップへの自信を取り戻す重要な鍵となるでしょう。