ダニエル・リカルド所有の希少なアストンマーティン・ヴァルキリーがオークションに

ダニエル・リカルド選手が所有するアストンマーティン・ヴァルキリーのハイパーカーがオークションに出品されます。2023年モデルでF1の血統を受け継ぎ、走行距離は極めて少ないこの希少な車両は、200万ポンドから240万ポンド（約4億1000万円～4億9000万円）での落札が予想されています。

なぜ重要なのか

今回の売却は、著名なF1ドライバーと直接的なつながりを持つ、非常に排他的なハイパーカーを手に入れる絶好の機会を提供します。ヴァルキリー自体は、F1技術と公道走行の合法性を融合させた自動車工学の頂点と言えるでしょう。

詳細

• シャシー番号: わずか150台しか製造されていないうちの89番目の車両です。
• 走行距離: わずか160キロメートルで、新車に近い状態を保っています。
• カスタマイズ: リカルド選手のニックネーム「ハニーバジャー」にちなんで「バジャーブルー」と名付けられた特注の「ダイクロイック・ドーン」カラーで塗装されており、ルーフストレーキとホイールセンターも同色で統一されています。
• インテリア: F1スタイルのコックピットが特徴で、むき出しのカーボンファイバーとシルバーステッチが施されたブラックアルカンターラの内装が採用されています。
• エンジニアリングの傑作: アストンマーティンとレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが共同開発し、伝説のF1デザイナー、エイドリアン・ニューイが重要なインプットを行いました。
• パフォーマンス: 自然吸気6.5リッターV12エンジンとハイブリッドKERSシステムが組み合わされ、驚異的な1,160馬力を発揮します。軽量カーボンファイバーシャシーと高度な空力設計により、公道でF1レベルのパフォーマンスを実現するように設計されています。

F1で14シーズンを戦い、8度のグランプリ優勝を遂げた後、2024年に引退したリカルド選手は、この車を「かなりストレートなレーシングカーだ」と評しました。彼は「レーシングカーのように感じられ、レーシングカーのように見える…公道走行可能な技術の頂点かと問われれば、そうだ、私はそう思う」と付け加えています。

今後の展開

リカルド選手がレッドブル在籍中に注文し、2023年に納車されたこのハイパーカーは、初のブロードアロー・ゾーテ・コンクール・オークションの目玉となる予定です。このイベントは10月10日にベルギーのクノック＝ヘイストで開催され、約70台の希少なコレクターズカーと共に出品されます。