ピアストリ、メキシコGPで10秒ペナルティによりポイント喪失

オスカー・ピアストリ選手が、レース終盤にアービッド・リンドブラッド選手との衝突を起こしたため、レース後に10秒のペナルティを科され、メキシコシティGPで獲得していたポイントを失いました。ピアストリ選手は7位でチェッカーを受けたものの、最終順位は15位まで後退。これにより、ガブリエル・ボルトレト選手がもぎ取りに成功し、ラスト1ポイント（10位）を獲得しました。

Why it matters:

1ポイントが貴重な状況の中、激戦を勝ち抜いた結果が消し飛んだことは、ドライバーにとって非常に痛手となります。また、中団グループの順位も大きく変動しました。マクラーレンにとっては、サイドポッドやバージボードに深刻なダメージを負っただけでなく、コンストラクターズ争いにおける貴重なポイントを失うという「二重の打撃」となりました。

The details:

• ピアストリ選手はターン1の外側を通り、ターン2のインを狙いましたが、リンドブラッド選手のレーシング・ブルズ車の左後方を接触。リンドブラッド選手のマシンは大破して壁に激突し、セーフティカーが導入されました。
• 判定が出る前、ピアストリ選手は優勝したマックス・フェルスタッペン選手に19.475秒遅れてフィニッシュしていました。
• スチュワードは、ピアストリ選手がリンドブラッド選手と「完全に並走していなかった」ため、「コーナーの権利を主張することはできなかった」と判断しました。
• さらに、ターン1の後、たとえターン2の前にコースアウトすることになったとしても、より左側に避ければ衝突を回避できたはずであると付け加えました。
• この結果、フランコ・コラピント、リアム・ローソン、ピエール・ガスリーの3名がそれぞれ1つ順位を上げ、ボルトレト選手が10位となりました。
• なお、コラピント選手とガスリー選手はイエローフラッグ違反の疑いで現在も調査を受けており、さらなる順位変動の可能性があります。

What's next:

イエローフラッグの調査結果が出るまで、ポイント圏端の順位は不安定な状況が続きます。ピアストリ選手とマクラーレンにとっての急務はダメージ評価です。フロア、サイドポッド、バージボードに大きな衝撃を受けたため、次戦までの限られた時間でいかに復旧させるかが鍵となります。