ピアストリのペナルティとノリスのリタイアが象徴するマクラーレンのモントリオールでの苦闘

マクラーレンはカナダグランプリで苦しい週末を過ごした。オスカー・ピアストリはアレックス・アルボンとの接触で10秒ペナルティを受け、ランド・ノリスはギアボックストラブルでリタイアした。チーム代表のアンドレア・ステラはペナルティについて「当然の結果」と認め、インターミディエイトでスタートした戦略が裏目に出て、ポイント獲得のチャンスを全て失ったと述べた。

なぜ重要か:

モントリオールでのマクラーレンのダブルパンチにより、首位のメルセデスはコンストラクターズ選手権のリードを113ポイントに拡大し、マクラーレンの追撃の可能性はさらに遠のいた。ノリスがウエットコンディションでリードを奪った週末は瞬く間に瓦解し、マクラーレンが信頼性問題と戦術ミスの両方に弱いことが浮き彫りになった。

詳細:

• ピアストリのペナルティ: ヘアピンでアルボンと接触し、10秒のストップゴーペナルティを受け、マシンにもダメージ。ステラは「判断ミス」とし、車両性能が低下したと指摘。
• ノリスのリタイア: まずオーバーヒート問題でラジエーター清掃のため早期ピットストップを余儀なくされ、その後ギアボックス故障でレース終了。ステラはギアボックス問題は独立したもので「いずれにせよ発生した」と語った。
• 戦略の賭け: ウエットでインターミディエイトを履きスタートしたことは最初は奏功しノリスがトップに立ったが、路面が乾くにつれて順位を下げ、早めにスリックに交換した判断が裏目に出て、雨は再び降らなかった。

次は?

マクラーレンはこの痛手の大きい週末を経て立て直しが必要だ。メルセデスに113ポイント差をつけられ、コンストラクターズ選手権でさらに遅れを取らないためには、安定したパフォーマンスと信頼性が不可欠。ステラは「ノリスの日ではなかった」と認め、チームはオペレーショナルおよび技術的問題を迅速に解決すべきだと述べた。