ピアストリ、スパの練習走行で油圧トラブルを乗り越え6位に

オスカー・ピアストリは、スパ・フランシャンシャンでのFP2において油圧漏れが発生し、金曜日のセッション間にギアボックスの交換を余儀なくされたため、走行時間の約3分の1を失いました。それでも、その後巻き返して6位に入り、貴重なデータを収集しましたが、最終的なペースは首位のキミ・アントネリに1秒近く及ばない結果となりました。

Why it matters:

チームメイトのランド・ノリスに日曜日のレースで10グリッド降格のペナルティが課せられているため、マクラーレンはピアストリが予選を牽引することに期待を寄せています。セットアップの精度が極めて重要なスパにおいて、走行時間を失ったことは、ピアストリにとって非常に悔しい後退となりました。

The details:

• ピアストリはFP1の終盤、レ・コンブで油圧系統の不具合により停止しました。低速ながら自力でガレージに戻ることができたため、チームは車両の回収を待たずして即座に修理に着手できました。
• マクラーレンはギアボックスを交換しましたが、作業がFP2の開始時間を過ぎたため、ピアストリは開始から19分間コースに出られませんでした。
• 最終的に11周を走行し、ベストタイム1分46秒926を記録。首位のアントネリに0.982秒、予選シミュレーションを完遂したノリスに0.792秒差の6位となりました。
• チームはFP1でピアストリのマシンに新型の低ダウンフォース・リアウイングをテストし、それをFP2でノリスのマシンに装着しました。ニール・ホールディ技術責任者は、期待通りの性能であったと述べています。

What's next:

ピアストリは土曜日の最終練習走行で、失った時間を最大限に補い、予選に向けて調整を図ります。マクラーレンは夜をかけてエネルギー展開を最適化し、信頼性の問題を完全に排除することで、ノリスが後方から追い上げる中、ペナルティのないピアストリが好位置を確保できるよう万全を期します。