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ピアストリ「マクラーレンはフェラーリとメルセデスに対し、あらゆる面で劣勢にある」

ピアストリ「マクラーレンはフェラーリとメルセデスに対し、あらゆる面で劣勢にある」

要約
ピアストリは、MCL40がフェラーリやメルセデスに比べ全般的に性能不足であると認めました。低・中速コーナーの弱点を克服するため、オーストリアGPで実験的なリアウィングを導入し、開発を急ぎます。

オスカー・ピアストリは、現在のMCL40がすべての領域でフェラーリとメルセデスに後れを取っており、ライバルの不運に頼らざるを得ない状況にあると語りました。明確な強みに欠け、特に低・中速コーナーでのペースに苦しむマクラーレンは、タイトル防衛に向けて急ぎアップデートを成功させる必要があります。

なぜ重要なのか:

マクラーレンは、王座を勝ち取ることよりも維持することの方が遥かに困難であるという現実に直面しています。ピアストリが「あらゆる面で少し劣勢にある」と率直に認めたことは、マシンに決定的な武器がないことを意味しており、純粋な速さではなく状況次第で結果が変わる危うい状態にあることを示しています。フェラーリとメルセデスが安定した好調を維持する中、2025年の両タイトルを制したチームにとって、これは非常に危険な状況です。

詳細:

  • モントリオールとモナコでMCL40の低速セクションにおける弱点が露呈しました。アンドレア・ステラ代表も、時折競争力は見せるものの、低・中速域のパフォーマンスが不足していることを認めています。
  • ランド・ノリスのバルセロナでのポディウムは、キミ・アントネリの後半のリタイアによる幸運な結果でした。一方のピアストリは、後に原因を解明したとするトラブルに見舞われ、チームメイトに35秒差をつける苦戦を強いられました.
  • マクラーレンは、トップチームとの差を埋めるための広範なアップグレードの一環として、オーストリアGPに実験的な「逆さま」リアウィングを導入します。

今後の展望:

ピアストリは、バルセロナで確実な進化を遂げたフェラーリや、大幅なアップデートが予想されるレッドブルに触れ、オーストリア戦への期待を控えめにしました。両タイトルを明け渡さないためには、ライバル以上の開発ペースが必要であると強調し、今週末に純粋な実力だけで戦うのは「かなり厳しいだろう」と警鐘を鳴らしています。

元の記事 :https://www.motorsport.com/f1/news/no-real-strengths-mclaren-f1-car-waiting-for-...

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