ピアストリ、大幅アップデート後のレッドブルを「トップクラス」と評価

オスカー・ピアストリは、一連のインパクトのあるアップデートを経て、レッドブルがメルセデスと並び、公式に「フィールドの基準（class of the field）」となるトップレベルに達したと考えています。マレーシアでのマックス・フェルスタッペンの圧倒的な強さと、バクーでジョージ・ラッセルに猛烈なプレッシャーをかける姿を目の当たりにしたピアストリは、RB22のパフォーマンスが飛躍的に向上したことを認めました。

Why it matters:

2026年シーズンの大部分において、メルセデスは疑いようのないベンチマークでした。しかし、シーズンこの時期にレッドブルが大幅なペースアップを実現したことは、競争の均衡を崩すことになります。各チームの差が縮まる中、ワールドチャンピオンシップ争いの焦点は、レッドブルが安定して強いメルセデスに対し、この勢いを維持できるかどうかに移っています。

The Details:

• テクニカル・オーバーホール: レッドブルはバクーにて、サイドポッドの再設計、フロア形状の改善、フローコンディショニングの強化に重点を置いた重要なアップデートを導入しました。
• パフォーマンスの急上昇: これらの変更により、アゼルバイジャンではマックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャーがダブルポディウムを達成しました。
• 直近のフォーム: フェルスタッペンのマレーシア優勝により、バクーでのアップデートが異なるトラックレイアウトでも持続的な性能向上をもたらしたことが証明されました。
• マクラーレンの立ち位置: ピアストリは、マクラーレンとフェラーリが順位を競い合っているものの、現状ではトップ2に後れを取っていると指摘しています。

The Big Picture:

2026年シーズンはパワーダイナミクスに変化が見られます。メルセデスがリードを維持してきましたが、レッドブルの復活は他の全チームに多大なプレッシャーを与えています。特にマクラーレンは、低速コーナーや市街地コース特有の要求への対応に苦戦しており、マリーナベイのようなコースで勝利を狙うことは依然として困難な状況です。

What's next:

perhatianは、ポイント獲得のチャンスが多いスプリント週末となるシンガポールGPへと移ります。

• ピアストリは、5月のマイアミGP以来となる念願のポディウム入りを目指しています。
• シンガポールの滑らかな路面はマクラーレンに有利に働く可能性がありますが、ピアストリは低速コーナーでの総合的なペースについて慎重な姿勢を崩していません。
• 鍵となるのは、RB22の新たな効率性が、マリーナベイ・ストリートサーキットのタイトで曲がりくねった特性に適合するかどうかです。