
ピアストリ、メキシコGP Q2脱落に「不可解」と困惑... 新タイヤでのグリップ低下に原因分からず
要約
メキシコGPのQ2で不可解なグリップ低下に見舞われたピアストリが13番手スタートに。2026年シーズンに苦しむ中、マシンの原因究明とポイント獲得に向けた激しいリカバリードライブが期待されます。
オスカー・ピアストリがメキシコシティGPのQ2脱落について「不可解だった」と語り、新タイヤを装着したにもかかわらず、なぜマクラーレンのマシンがグリップを失ったのか全く見当がつかないと認めました。Q1では4番手と好調な走りを見せていましたが、Q2終盤にアタックを断念し、結果的に13番手となりました。
Why it matters:
苦戦が続く2026年シーズンにおいて、ピアストリにとってさらなる痛手となりました。1年以上優勝から遠ざかっており、5月のマイアミGP以来、表彰台にも登れていない状況です。マクラーレンがレッドブルとコンストラクターズP3で激しく競り合っている今、1ポイントの重みが問われています。
The details:
- ピアストリは無線でリアグリップの不足を報告し、新タイヤでのバランスが「完全に変わってしまった」と述べました。
- 原因については本人も把握しておらず、チームによる詳細な調査を待つ構えです。
- チームメイトのランド・ノリスがQ2で好タイムを出し、6番グリッドを確保したことで、マシン自体のペースは証明されています。
- 13番手スタートとなったピアストリは、目標を「ダメージコントロール」に置いています。
What's next:
ピアストリの焦点は、順位を上げ、いかにポイントを奪回するかにあります。しかし、まずはマクラーレンがこの不可解な不調の原因を突き止める必要があります。2026年の新レギュレーションへの適応に苦慮する中、次戦のリカバリードライブは、単なる順位上げではなく「原因究明」のプロセスとなるでしょう。
元の記事 :https://www.formula1.com/en/latest/article/not-sure-what-happened-piastri-reflec...






