ペレス、フェルスタッペンのチームメイトはF1で最も難しい仕事だと語る

Why it matters:

• レッドブルがチャンピオンシップを維持するには、ドライバー陣の安定が不可欠です。内部の緊張はマシン開発やレース戦略に直結します。
• ペレスの率直な見解は、2014年以降レッドブルが2番手ドライバーを頻繁に入れ替えてきた理由と、フェルスタッペンが依然として明確なナンバーワンである背景を説明しています。

The details:

• 2021年にレッドブルに加入し、5勝を挙げて4シーズンにわたりフェルスタッペンのチームメイトを務めました。
• チーム代表のクリスチャン・ホーナーは「このプロジェクトはマックスのために作られた」と早い段階で明確なヒエラルキーを示しました。
• 2022年のアップグレードでペレスの当初のスピード優位は消失。「少しでも速度が上がるとすぐに『問題』になる」と語り、批判は「すべてが問題」へとエスカレートしたと述べました。

What’s next:

• ペレスは2024年シーズン終了後にレッドブルを離れ、2026年にキャディラックへバルテリ・ボッタスと共に復帰します。
• レッドブルはフェルスタッペンをリードドライバーとして据え、サブシートには若手タレントを起用する可能性が高いです。
• 2026年のパワーユニット規則下で、ペレスの経験は他チームがドライバー階層をどう扱うかに影響を与えるでしょう。