ペレス、ホーナーとの緊張の「別れ」を明かす。レッドブルのドライバー問題を警告

セルジオ・ペレスが、クリスチャン・ホーナー代表との気まずい「別れ」の会話の詳細を明らかにし、自身の後任となるドライバーたちは成功しないだろうと警告していたことを発表しました。2026年からキャデラックF1へ移籍するこのメキシコ人ドライバーは、リアム・ローソンと角田裕毅の両選手が苦労するであろうことを予測しており、その言葉は2024年シーズン後半の両者の振るわない成績によって現実のものとなりました。

なぜ重要か：

このやり取りは、マックス・フェルスタッペンのチームメイトを見つけることの計り知れないプレッシャーと困難さを浮き彫りにしています。これは多くのドライバーにとってキャリアを左右する挑戦であることが証明されています。ペレスの発言はまた、混沌とした2024年におけるレッドブルの内部 dynamics、特に自身のパフォーマンスの不振がチーム経営陣をめぐるオフトラックでの論争と重なっていた状況に光を当てます。これは、彼らの圧倒的なワールドチャンピオンを超えた、チームの長期的なドライバー戦略に対するさらなる疑問を投げかけます。

詳細：

• 「別れ」のやり取り： ペレスはポッドキャスト「Cracks」で、ホーナー代表との最後の会話を回想しました。「私の別れの際に[クリスチャンに]、『ねえ、クリスチャン、リアムがうまくいかなかったらどうするの？』と言ったんです…[ホーナーは]『まあ、ユキがいる』と…『それもうまくいかなかったらどうなるの？』と言うと…[ホーナーは]『まあ、ドライバーはたくさんいるよ』と…僕は『じゃあ、全部使うことになるね』と言ったんです…すると彼は『ああ、分かってる…』と」
• 予言的な警告？： ペレスの予測は現実のものとなりました。彼に代わって投入されたローソンと角田は、2024年シーズンでわずか5ポイントしか獲得できず、ペレスはシーズン中にこれについて公に冗談を言っていました。
• 「気を散らすもの」要因： ペレスは困難だった2024年シーズンを振り返り、自身の不調なフォームが、当時ホーナー代表が直面していた内部問題から注目をそらす「大きな気を散らす存在」になったと述べました。「僕が大きな気を散らす存在だったんです。僕のこと、僕のパフォーマンス、僕がどれだけひどいやっているかについての話題以外、誰も何も話さなかったのです」
• 新たなスタート： 35歳のベテランは、2026年に新設されるキャデラックF1チームで、元メルセデスドライバーのヴァルテリ・ボッタスとコンビを組み、グリッドに復帰する予定です。

今後の展望：

レッドブルがフェルスタッペンと組む長期的な解決策を探し続ける中、ペレスの発言はチームのドライバー決定に対する監視の目をさらに強めることでしょう。ペレスにとって、キャデラックへの移籍は、トップチームのナンバー2ドライバーとしての絶大なプレッシャーから解放され、キャリアをリセットし、新しいプロジェクトを率いる機会となります。彼のレッドブル内部事情に対するインサイダーの視点は、2026年シーズンが近づくにつれ、間違いなく注目すべきストーリーとなるでしょう。