ペレス、ハミルトンとフェルスタッペンがチームメイトになったら？「ハミルトンにとって良い結果にならない」

なぜ重要か：

元レッドブルのドライバー、セルジオ・ペレスの発言は、フェルスタッペンのチームメイトが直面する課題について、ユニークな洞察を提供します。これは、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンでさえ苦戦するという見方を裏付けるものであり、レッドブルの車体開発が優先されているのか、それともフェルスタッペンの圧倒的な実力がチームメイトの不振の原因なのか、という議論に火をつけています。

詳細：

• ペレスの率直な見解: レッドブルでフェルスタッペンのペースについていくのに苦労したセルジオ・ペレスは、ルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールのようなトップドライバーでさえ、フェルスタッペンのチームメイトとして成功するのは難しいと考えています。
• 2021年タイトル争い: ハミルトンとフェルスタッペンは2021年のドライバーズ・チャンピオンシップで激しく競い合い、最終的にフェルスタッペンがアブダビで初タイトルを獲得しました。
• チームメイトの苦戦: ペレスのフェルスタッペン隣でのパフォーマンスは低迷し、2024年シーズン後にレッドブルを離れることになりました。彼の後任であるリアム・ローソンと角田裕毅も、フェルスタッペンのペースに一貫して追いつくのに苦労しました。
• 車体設計か、ドライバーの技量か？: フェルスタッペンのチームメイトが苦戦する理由については様々な説があります。一部では、車体がフェルスタッペンのユニークなドライビングスタイルに合わせて開発されていると主張する一方、他の人々はそれを専らフェルスタッペンの卓越した才能のせいだと見ています。
• 「非常にユニークなドライビングスタイル」: ペレスは、フェルスタッペンと共にレッドブルで成功するには、マックスの「非常にユニークなドライビングスタイル」に絶えず適応する必要があり、それはどのドライバーも克服できない挑戦だと強調しました。
• 2026年キャデラックへの復帰: ペレスは2026年、バルテリ・ボッタスと共にキャデラックからF1に復帰する予定です。彼は、復帰後に自身の能力を証明し、懐疑的な見方を覆したいと意気込みを語っています。

今後の見通し：

ペレスが2026年にキャデラックと共にF1に復帰することで、マックス・フェルスタッペンの影から離れ、新たな環境で自身の才能を示す機会を得るでしょう。彼のコメントはまた、フェルスタッペンのような支配的な才能を持つドライバーと組む際に、どのようなドライバーも直面する極度のプレッシャーとユニークな課題を浮き彫りにしています。