オリバー・ベアマン、ハジャールとの衝突危機と中国GPでのリカバリーを語る

Haasのオリバー・ベアマンは、スピンしたアイザック・ハジャールとの衝突危機を瞬時の判断で切り抜けた。レースが終了すると一瞬でリタイアするかと思われたが、セーフティーカーの投入で5位に回復し、ルーキーシーズンの得点連続を続けた。

Why it matters:

ベアマンの素早い反射神経が序盤の大事故を防止し、混乱した状況でもポイントを狙うレースクラフトを示した。5位への復帰は本人の安定感と、ハースがミッドフィールドでチャンスを掴む力を証明し、現在ドライバーズ順位は5位に上昇している。

The details:

• 開幕ラップの最終コーナーでベアマンはレッドブルのアイザック・ハジャールとポジション争いをしていた。
• ハジャールの車がスピンし、ベアマンの直前に現れたため、瞬時に左か右かを選択せざるを得なかった。
  • 「左に行くことにしたが、トラック外へはみ出した」と語る。
• ランオフエリアへ入ったことで順位は13位に落ちた。
• ランス・ストロールの別事故でセーフティーカーが出たため、ベアマンは集団に追いつき回復ドライブを開始できた。
• その後、安定した5位を保ちマックス・フェルスタッペンのレッドブルから距離を取っていたが、ERSの冷却トラブルでレース終盤にリタイアした。

What's next:

この結果は過去9戦のうち7戦でポイントを獲得したもので、ミッドフィールドでの一貫したパフォーマンスを裏付ける。

• ベアマンはマクラーレンが不在でレッドブルが苦戦するなど「運も味方した」と認めつつ、チームが「ピースを拾う」役割だったと強調した。
• アルピーヌのピエール・ガスリーの速さにも触れつつ、"我々は必要なレースを勝ち取った"と語った。
• 今後はこの勢いを保ち、車の性能向上に努め、激しいミッドフィールド争いで上位に食い込むことを目指す。