オリバー・ベアマン、ブラジルGP予選Q3でのペース急落に困惑も8番グリッドからスタート

ハースF1のルーキードライバー、オリバー・ベアマンは、ブラジルGP予選のQ3でペースが大幅に低下したことに困惑を表明しました。Q1とQ2では力強い走りを見せていたため、なおさらです。セッション終盤の苦戦にもかかわらず、ベアマンはインテルラゴスでの決勝レースを8番グリッドからスタートすることになります。若き英国人ドライバーとしては、まずまずのポジションと言えるでしょう。

なぜ重要か:

• ベアマンのQ1、Q2での印象的な走りは、トップ4に入る可能性さえ示唆していましたが、Q3での失速は予期せぬ展開でした。このパフォーマンスのばらつきを理解することは、ハースとベアマンが中団グループの上位で一貫して競うために不可欠です。
• ルーキーにとって、終盤のつまずきがあっても一貫して安定した予選パフォーマンスを発揮することは、チームやF1パドック全体に自身のポテンシャルを示し、自信を築く上で極めて重要です。

詳細:

• ベアマンはQ1、Q2を通して「素晴らしい感触」を車に感じていましたが、「Q3ではそれが全く得られなかった」と述べています。彼は、最終セッションでソフトタイヤを履いた他のドライバーたちも同様の苦戦をしていたと観察しています。
• 彼は、アウトラップがわずかに速くなったことでQ3でタイヤが「熱くなりすぎた」可能性を疑っており、ターン1ではタイヤが完全に準備できていないように感じたという状況がこの仮説を裏付けています。
• デルタタイムの乖離: ベアマンは自身のQ3ラップに「信じられないほど満足」していましたが、デルタタイムではQ2のペースより0.2秒遅くなっており、不可解なパフォーマンス低下を示しています。
• グリップの問題: グリップ不足が一因となった可能性を推測しています。これは、マックス・フェルスタッペンなどのベテラン勢も報告していた問題です。

全体像:

• Q3の謎にもかかわらず、ベアマンはP8に「満足」しており、メキシコGPでの4位という好成績に続く「素晴らしい結果」だと考えています。
• ベアマンは、車の高速・低速セクション両方でのパフォーマンスを称賛し、車に「信じられないほどの自信」を感じたと報告しており、これは決勝レースに向けてポジティブな布石となります。
• チームの当面の焦点は、テレメトリーを分析し、予選序盤に車がなぜこれほど好調だったのか、そしてQ3でのペース低下を招いた要因を理解することに置かれます。

今後の展望:

• ベアマンは現在、決勝レースを熱望しており、P8からのスタートポジションをハースにとって貴重なポイントへと変えることを目指しています。
• Q3のパフォーマンス分析から得られる洞察は、チームの継続的な開発と、F1ドライバーとしてのベアマンのさらなる成長のために不可欠であり、将来の予選セッションに向けた戦略を洗練させるのに役立つでしょう。
• コンスタントなトップ10入りは、ハースがコンストラクターズ選手権の順位を上げるために不可欠であり、ベアマンの最近の調子は、彼がその目標達成の鍵を握るドライバーとなり得ることを示唆しています。