ノリス、壁に接触しマクラーレンのアゼルバイジャンGP準備に影響

なぜ重要か：

ランド・ノリスがバクーでのアゼルバイジャンGPのプラクティス2で壁に接触したことで、マクラーレンの準備に大きな支障が出ています。FP1でトップタイムを記録したノリスですが、FP2でのこのインシデントにより、貴重なロングランデータの収集が困難になり、予選およびレースに向けた車両セットアップの最適化に影響が出る見込みです。これは、チームメイトであるオスカー・ピアストリにわずかなアドバンテージを与え、接戦のミッドフィールド争いにおけるマクラーレンの全体的なパフォーマンスに影響する可能性があります。

詳細：

• インシデント：FP2のセッション中盤、ノリスはユーズドのソフトタイヤでアタックラップ中にターン3で左リアホイールをウォールにヒットさせました。スロットル操作時にリアが流れたことが接触の原因です。
• ダメージ： impactoはサスペンションを破損させるほど深刻で、ホイールが傾きました。ノリスは直ちに「ウォールに入った。タイヤが終わった」と無線で伝えています。
• ピットへの帰還：彼はなんとかピットに戻ることができましたが、彼のマクラーレンMCL39はすぐにスタンドに上げられ、評価と分解が行われ、セッションへの復帰は非常に困難となりました。
• 準備への影響：このインシデントにより、ノリスはバクー・シティ・サーキットでのタイヤデグラデーションとレースペースを理解するために不可欠な、重要なロングランシミュレーションをこなせなくなります。これは、チームメイトのオスカー・ピアストリと比較して、彼を不利な立場に置く可能性があります。
• チームの見解：ノリスのクラッシュのわずか数分後、ピアストリもターン15でウォールに軽く接触しました。彼の車には明確な擦り傷が見られましたが、マクラーレンは走行に問題ないと判断し、コースへの復帰を許可しました。これは、ノリスのインシデントよりもダメージが軽微であったことを示唆しています。
• その他のインシデント：シャルル・ルクレールとランス・ストロールもウォールに軽微な接触がありましたが、大きな問題なく走行を続けることができました。

今後の展望：

ノリスとマクラーレンは、MCL39の修理とピアストリが収集したデータの分析に注力することになります。FP3と予選に向けてノリスの車両を最高の状態にするために、チームは一晩で効率的に作業を進める必要があります。ノリスにとってロングランデータの欠如は、日曜日のレース戦略をより困難なものにする可能性があり、アゼルバイジャンでのマクラーレンの週末のパフォーマンスに不確実性を加えることになるでしょう。