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ノリス、スペインGPの「不公平な」敗北を受けVSCルールの変更を要望

ノリス、スペインGPの「不公平な」敗北を受けVSCルールの変更を要望

要約
スペインGPでVSC導入のタイミングという不運に見舞われ優勝を逃したランド・ノリスが、全ドライバーに平等な機会を保証するため、VSCルールの変更を訴えています。

ランド・ノリスが、スペイングランプリでの残酷なタイミングの不運により勝利を逃したことを受け、フォーミュラ1にバーチャルセーフティカー(VSC)ルールの見直しを求めました。ノリスは、優勝したキミ・アントネッリに次ぐ3位でフィニッシュしました。

Why it matters:

ノリスは15周目、アントネッリに6秒のリードを築いていましたが、ランス・ストロールの事故によりVSCが導入されました。しかし、ノリスはちょうどピット入り口を通過した直後だったため、後続車がタイムロスを抑えてピットインできた一方で、ノリスは次周のグリーンフラッグ下でピットに入らざるを得ず、5位まで順位を下げました。

The details:

  • 約20秒のタイムロスを喫し、最終的に3位まで回復したノリスは、この結果を「不公平だ」と訴えています。
  • アンドレア・ステッラ代表は、当時のミディアムタイヤの状態ではステイアウトして差を広げることは不可能だったとし、「数学的に定義できるほどの不運」と表現しました。
  • ザック・ブラウンCEOは、「今日のVSCは2度も残酷だった」と述べ、介入前までノリスが圧倒的なペースで走行していたことを強調しました。

The big picture:

VSCは2015年の鈴鹿でのジュール・ビアンキ選手の悲劇的な事故を受けて導入されました。走行速度を30〜40%落とす必要があるため、ピットストップのタイムロスを大幅に軽減でき、レース展開を大きく変える要因となります。

What's next:

ノリスは、全ドライバーに平等な機会を与えるため、VSCの期間を最低でも1周分維持するか、あるいはピット入り口を完全に閉鎖することを提案しています。2024年のマイアミGPでの初優勝の際は自分も同様の幸運に恵まれたことを認めつつも、ドライバー全体として「公平性」を求めています。

元の記事 :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13585294/lando-norris-mclaren-driver-cal...

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