モントーヤ、フェルスタッペンの2026年レギュレーション批判に反撃「何か新しいことでも？」

マックス・フェルスタッペンとファン・パブロ・モントーヤの間で、F1の2026年レギュレーションを巡る舌戦が収まる気配を見せていません。モントーヤは、フェルスタッペンからの最近の個人的な攻撃を軽くいなすとともに、カナダグランプリ週末に自身がオランダ人ドライバーを怒らせたと知らされると、「何か新しいことでも？」と冷淡に返しました。

なぜ重要か:

• 2026年のレギュレーション全面見直しを巡り緊張が高まっており、トップドライバーが公然とスポーツの方向性に疑問を呈し、場合によっては離脱の可能性も示唆しています。
• この議論は、新スペックがレースを阻害することを懸念する現役ドライバーと、公の批判がシリーズを損なうと考える関係者との間の溝を浮き彫りにしています。

詳細:

• 発端はモントーヤがポッドキャストで、F1はフェルスタッペンにスーパーライセンス罰則点を科すべきだと提案したことです。
• フェルスタッペンはこれに強く反発し、モントーヤの発言を「くだらない」と一蹴し、F1マネジメントがなぜ「たわごとを言うだけの人物」に報酬を払うのか疑問視しました。
• スカイF1のマーティン・ブランドルがモントリオールのグリッドでモントーヤに「フェルスタッペン家を怒らせた」と伝えると、元ウィナーは「何か新しいことでも？」と軽くあしらいました。
• フェルスタッペンは2026年レギュレーションに強く反対し、「アンチレーシング」「マリオカート」と酷評。2026年以降のF1離脱もほのめかしています。
• 現チャンピオンは、電気と内燃機関の出力比率を内燃機関60%優位に変更する2027年のパワーユニット調整案には好意的とされますが、未確定です。
• カナダでは、優勝のキミ・アントネッリとルイス・ハミルトンに次ぐ3位で今季初の表彰台を獲得しました。

今後の展開:

2026年レギュレーションが完全施行される中、FIAとF1がドライバーの不満を和らげるため、提案された2027年のPU調整を実施するか注目されます。パドックでは、フェルスタッペンのフラストレーションが長期的なコミットメントに影響を与えるか注視されています。