メルセデス、ジョージ・ラッセルのモナコGPペナルティ再審理を請求

メルセデスがジョージ・ラッセルのモナコ・グランプリにおけるペナルティに対し、正式に再審理（Right of Review）を請求しました。これにより、すでに揺れていたF1パドックにさらなる波紋が広がっています。チーム側は、アルピーヌがピエール・ガスリーのピットレーン速度超過ペナルティの取消しに成功した際に出された証拠こそが、ラッセルの処分決定時には得られなかった「重要な新事実」にあたると主張しています。

Why it matters:

FIAがガスリーの10秒ペナルティを撤回し、表彰台への復帰を認めたことで、モナコGPの審判基準に対する深刻な疑問が再燃しています。F1マネジメント（FOM）がピットレーンの計測値に不備があったことを認めたため、各チームの不満は高まっており、マクラーレンやレッドブルもこの判定に異議を唱えています。FIAは、手続きの正当性と一貫性を証明しなければならない厳しい状況に置かれています。

The details:

• アルピーヌは、ドライバーがピットレーンで走行する実際の距離が、当局の計算よりも短くなる可能性があることを証明し、FIAにガスリーのペナルティ撤回を認めさせました。
• メルセデスは、同じ週末に同様の違反で処罰されたラッセルにとっても、この事実は極めて重要であると主張しています。
• 複雑な課題: 単純なタイムペナルティの削除で済んだガスリーとは異なり、ラッセルは当初の5秒ペナルティを消化せず、最終的に「ドライブスルー」ペナルティを科せられたため、結果を単純に遡って修正することが困難という点があります。
• トト・ヴォルフ代表は本件を認め、決定を外から眺めるのではなく、当局の意思決定プロセスに積極的に関与したい意向を示しました。

What's next:

再審理が進む前に、ステュワードはメルセデスの提示した証拠が真に「新規」であり、かつ事件を再開させるに十分な「重要性」を持っているかを判断する必要があります。現在は追加書類の提出段階にあり、結論は先行き不透明です。メルセデス側も成功の可能性は低いと認識していますが、他チームもFIAの判定を疑問視する中、今シーズン最大の論争の一つとなったこの判定問題に、チームとしての意思を明確に反映させたい考えです。