メルセデス、ジョージ・ラッセルのランキング2位死守へ「総力戦」を検討

メルセデスのトト・ヴォルフ代表は、2026年ドライバーズチャンピオンシップでジョージ・ラッセルが2位を確保できるよう、チームとして全面的なバックアップを検討していることを明らかにしました。残り3戦に迫る中、ラッセルは262ポイントで2位につけていますが、直近の不調によりルイス・ハミルトンに17ポイント、マックス・フェルスタッペンにわずか16ポイント差まで詰め寄られており、シャルル・ルクレールやランド・ノリスも射程圏内にいます。

Why it matters:

ブラジルGPでコンストラクターズタイトルを勝ち取ったメルセデスは、いま選択を迫られています。ラッセルの個人成績を優先させるか、あるいは2027年シーズンへの準備に注力するか。新王者のキミ・アントネッリとシーズンを通じて互角のペースを維持してきたラッセルにとって、2位でのフィニッシュはその地位を正当化する重要な意味を持ちます。

The details:

• ラッセルは直近5戦でわずか26ポイントしか獲得できず、同期間に116ポイントを挙げたフェルスタッペンに大きく水をあけられました。マレーシアでのパワーユニット（PU）故障、シンガポールでのスプリントクラッシュ、サンパウロでのスピンなどが重なった形です。
• ヴォルフ代表は「まだドライバーズタイトルについて深く考えていたわけではありませんが、彼には最大限のポイントを獲得し、願わくば2位で終えてほしい。そのためにチームの全力を注ぐ可能性があると考えています」と述べています。
• インテルラゴスでの勝利により、メルセデスは史上9度目のコンストラクターズタイトルを獲得しました。これはラッセルにとって2度目のチームタイトルであり、2020年にハミルトンの代役として3ポイントに貢献した際も含みます。

What's next:

ヴォルフ代表は、残りのレースに「フルスロットル」で挑む意向であり、ラッセルが2027年には完全に取り戻すと期待しています。しかし、フェルスタッペンの安定感を考えると、1ポイントの重みが非常に大きくなります。チームオーダーの導入については、カタールGPでのラッセルのパフォーマンスが決定打となるでしょう。