マクラーレン、モンツァでのチームオーダー後、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリ間の「公平性」の綱渡り

なぜ重要か:

マクラーレンは、チャンピオンシップを争うランド・ノリスとオスカー・ピアストリの間で複雑な「公平性」ポリシーを運用しています。イタリアグランプリでの物議を醸したチームオーダー後、この戦略は厳しく精査されており、激しいタイトル争いにおける長期的な持続可能性について疑問を投げかけています。

詳細:

• イタリアグランプリ中、ランド・ノリスは4秒間のピットストップミスを喫し、チームメイトのオスカー・ピアストリの後塵を拝しました。
• その後、マクラーレンはピットストップミスによる「公平性」を理由に、ピアストリにノリスを先行させるよう指示しました。ピアストリは当初、この命令に疑問を呈しましたが、従いました。
• この決定により、ノリスのピアストリに対するチャンピオンシップリードは31ポイントに縮小し、6ポイントという大きな変動が生じました。
• レッドブルのマックス・フェルスタッペンは公然とこの状況を笑い、自身なら同様の命令には従わなかっただろうと示唆しました。メルセデスのトト・ヴォルフは、マクラーレンが困難な前例を作り、「パンドラの箱を開けてしまった」と警告しました。
• マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、この決定がマクラーレンが確立した価値観と「レースの公平性」の原則内でチャンピオンシップが進行することを保証するというチームの原則に合致すると述べ、これを正当化しました。

全体像:

• マクラーレンのCEOザク・ブラウンは、現代F1で最高のドライバーラインナップを持っていると信じており、両ドライバーはチャンピオンシップ争いに加わってきました。チームは、トラック上でのインシデント後も、敬意を払う文化を育んできました。
• しかし、モンツァでのインシデントは、チームのミスがレースの順位とチャンピオンシップポイントに直接影響を与える場合、「公平性」を維持することの難しさを浮き彫りにしています。
• ピアストリのハンガリー優勝（ノリスがチームオーダーに従った後）や2024年モンツァでの「パパイヤルール」の明確化など、過去の事例は、マクラーレンが拮抗するドライバーのために明確なレースポリシーを定義する上で継続的な苦労を抱えていることを示しています。
• ピアストリがイギリスグランプリでペナルティを受けた際にチームがポジションを戻さなかった決定は、「公平性」の定義をさらに複雑にしています。

今後の展望:

マクラーレンはモンツァの出来事を再検討する予定ですが、彼らの原則を堅持するつもりです。「公平性」ポリシーの真の試練は、残りの8レースでチャンピオンシップが激化するにつれて訪れるでしょう。特に、ライバル車が混じった状況でチームのミスやトラック上のインシデントが発生した場合です。ノリスとピアストリは、外部要因が関与する場合のポリシーの限界を認識しており、将来の状況が今回ほど単純ではない可能性を示唆します。