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マクラーレン、US GPフリー走行でグリップ不足と不安定さに苦戦

マクラーレン、US GPフリー走行でグリップ不足と不安定さに苦戦

要約
マクラーレンはUS GPのフリー走行でグリップ不足と一貫性の欠如に直面し、ルクレール率いるフェラーリに後れを取りました。チームは大幅な変更を避け、精緻な調整で予選に向けた安定感の回復を目指します。

サーキット・オブ・ジ・アメリカンズで行われた金曜日のフリー走行で、マクラーレンは厳しい展開となりました。オスカー・ピアストリとランド・ノリスの両ドライバーは、走行リズムを安定させるのに苦労しました。フェラーリのシャルル・ルクレールが両セッションを圧倒する中、マクラーレン勢はFP2終了にかけて順位を下げ、土曜日の予選に向けて課題を残す結果となりました。

Why it matters:

今週末に向けて、マクラーレンにとって最大の課題は「一貫性」です。FP1で3位に入ったノリスのように、ベースとなる速さは十分に備わっています。しかし、そのパフォーマンスを再現できない不安定さは、予選結果のみならず、盤石なフェラーリに対抗するためのレース戦略に影響を及ぼす可能性があります。

The details:

  • パフォーマンスの低下: オスカー・ピアストリはFP1で7位、FP2で8位となり、ルクレールに1.096秒差をつけられました。ランド・ノリスもFP1では3位と好調でしたが、FP2では7位まで後退しました。
  • グリップの課題: 両ドライバーとも、ソフトコンパウンドのタイヤから期待したほどのグリップが得られないと報告しています。さらに、突風の影響やトラックリミットへの対応が困難を極めました。
  • 技術的な焦点: サスペンション、ブレーキダクト、およびエアロダイナミクスのアップデートを検証しました。中・高速セクションでは強さを維持していますが、低速コーナーでのパフォーマンスに課題が残っています。
  • 内部的な見解: ロブ・マーシャルCTOは、ロングランのデータは引き続きポジティブであると指摘し、FP2の結果が必ずしもマシンの真のポテンシャルや、上位4チームの僅差なバランスを完全に反映しているわけではないと述べています。

What's next:

マクラーレンは、急激なセットアップ変更によるリスクを避け、ハンドリングを安定させるための「ピンポイントな調整」を行う方針です。FP3と予選を控え、金曜日の序盤に見せた純粋なスピードを、1周を通して安定して発揮できるよう、バランスの最適化を最優先に取り組んでいます。

元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2026-united-states-grand-prix-austin-oscar-piastri...

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