マクラーレン、レッドブルのウィル・コートニーをスポーティングディレクターとして獲得

レッドブルの長年のレース戦略責任者であったウィル・コートニーが、契約の早期解放が認められ、ついにマクラーレンの新しいスポーティングディレクターに就任する。この移籍は当初2024年発表されていたが、レッドブルが2026年半ばまで続くガーデニングリーブを義務付けたため遅れていた。しかし、両チームの合意により、来シーズンからウォーキングを拠点とするチームで勤務できることになった。

なぜこれが重要か：

これはマクラーレンにとって大きな成果である。近年の復活を支え、選手権挑戦を続ける上で、現代F1で最も支配的なチームの鍵となる戦略家を陣営に加えたことになる。一方、レッドブルにとっては、重要な人事変動の時期におけるさらに別の著名な退団であり、2026年の新たなレギュレーション挑戦に向けて、チームの安定性とトップ人材維持能力への疑問を投げかけている。

詳細：

• 新しい役職： コートニーはマクラーレンのスポーティングディレクターに就任し、レーシングディレクターのランディープ・シンに報告する。この役職は以前のポジションから大きく昇進するもので、トラックサイドでのオペレーション管理において極めて重要な役割を担う。
• レッドブル在籍期間： このイギリス人はレッドブルレーシングに22年間在籍し、そのうち過去15年間はレース戦略責任者として、数多くのレース勝利と選手権獲得に重要な役割を果たした。
• 契約期間の短縮： レッドブルは当初、コートニーを2026年半ばまでガーデニングリーブとする計画だった。早期解放は、両者が円満に別れるためのチームの姿勢変化を示唆している可能性がある。
• 広範な退職者の波： コートニーの退団は、伝説的な空力学者エイドリアン・ニューウェイやチーム代表クリスチャン・ホーナーに続くものであり、ミルトン・キーンズにおける大きな世代交代が進行していることを示している。

今後の展望：

コートニーの退団により、レッドブルは内部からの昇進が予想され、レーシング責任者のジャンピエロ・ランビアーゼがより大きな責任を担う候補と目されている。しかし、ランビアーゼ自身もウィリアムズやアストンマーティンを含む他チームのターゲットとなっており、レッドブルの人事再編はまだ終わらないかもしれない。マクラーレンにとっては、2024年のコンストラクターズ選手権の成功を基盤に、2025年に継続的なタイトル挑戦を仕掛けるため、コートニーの専門知識をチームに統合することが最優先事項となるだろう。