マクラーレン、オースティン熱波がフェルスタッペン打倒の鍵となると見込む

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、マックス・フェルスタッペンがオースティンでスプリントポールを獲得したにもかかわらず、テキサスの激しい暑さがマクラーレンにレッドブルのドライバーを打ち負かすアドバンテージをもたらす可能性があると考えている。

フェルスタッペンのパフォーマンスはレッドブルの広範な競争力を確認させるものだが、マクラーレンは厳しい条件下でのタイヤ摩耗と温度管理能力において戦略的な優位性を持っている。

なぜ重要か:

一時的なパフォーマンスの不安定さを経て、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのマクラーレンの安定性と力強い走りは、彼らが再びトップ争いに返り咲いていることを示唆している。特に、タイヤのデグラデーションが激しいことで知られる、極暑のサーキットでレッドブル、そしてフェルスタッペンに挑戦できる能力は、ワークスチームにとって大きな進歩であり、より予測不可能なレースウィークエンドにつながる可能性がある。

詳細:

• スプリント予選では、ランド・ノリスが最初の2セグメントをミディアムタイヤで走行中、マックス・フェルスタッペンを一時リードしていた。
• フェルスタッペンは最終セグメントでソフトタイヤを使用し、ノリスにわずか0.071秒差でスプリントポールを獲得。オスカー・ピアストリは3番手だった。
• レッドブルの復調: ステラは、レッドブルが「明らかに車を改善した」と認め、今や「あらゆる種類のサーキット」で競争力があるとしている。
• マクラーレンの安定性: チームは、特に以前のいくつかの会場で苦戦したことを考えると、オースティンでのマシンの競争力にポジティブな見方を示している。
• タイヤデグラデーションをアドバンテージに: 気温30℃以上、路面温度40℃以上という環境下で、ステラはオースティンでより高いタイヤデグラデーションを予想している。
  • マクラーレンのマシンは、顕著なタイヤ摩耗を伴うコンディションで通常うまく機能するため、これはロングスティントでフェルスタッペンに挑戦する上で重要になる可能性がある。
• ドライバーの反応:
  • ランド・ノリスはフェルスタッペンのポールに驚いておらず、予選ペースでのマクラーレンの過去の苦戦に言及しつつも、レースペースの改善から「レースへのより大きな希望」を表明した。
  • オスカー・ピアストリは「かなり雑なラップ」にフラストレーションを感じたものの、マシンの良いペースを認識しており、メインレースでの改善を目指している。

今後の展望:

マクラーレンは、米国GPでのより暑いコンディション下で、タイヤマネジメントの強みを最大限に活かすことに集中するだろう。もしタイヤデグラデーションの恩恵でレースペースが優位に立てば、マックス・フェルスタッペンとレッドブルに対して真剣な挑戦を仕掛けることができる。スプリントレースは、マクラーレンがそのポテンシャルを現行チャンピオンに対するオントラックでの結果にどれだけうまく転換できるかを示す初期の指標となるだろう。