マクラーレンのステラ代表、ハミルトンの「アップグレード効果過大」説を否定

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラが、ルイス・ハミルトンの「マイアミでのアップグレードが予想以上の効果を生んだ」という発言を、データに基づいてきっぱりと否定した。

Why it matters:

ハミルトンの主張がそのまま受け入れられれば、マクラーレンが予想外の飛躍を遂げたというストーリーが生まれ、チャンピオンシップの構図さえ変わりかねなかった。しかしステラ代表はデータに基づく反論で、議論を現実的なものに引き戻した。チーム間の差は依然わずかであり、メルセデスがまだリードしているという分析だ。

The details:

• ステラ代表の反応: 「データで測定した結果は、まさに予想通りです… 期待の範囲内に収まっています。」さらに、マクラーレンが投入した新パーツの量はフェラーリよりも少なかったと指摘した。
• ハミルトンの週末: 7度のチャンピオンはフランコ・コラピントとの接触でレースを損なった。GPblogに対し、「マクラーレンがアップグレードを持ち込んで、その効果が予想以上だったと聞いた。我々はそうではなかった」と語った。
• マクラーレンのパフォーマンス: ランド・ノリスがスプリントで優勝し、決勝レースではキミ・アントネッリに次ぐ2位を獲得。アップグレード版MCL40は鈴鹿からの好調を維持した。
• 競争順位の変動: ステラ代表は、複数チームのアップグレードによって勢力図が変わったと認めた。マクラーレン、フェラーリ、レッドブルがメルセデスに接近しているが、1周の速さは実行力に大きく左右される。スプリント予選と本予選の結果の違いがその証拠だと説明した。

What's next:

ステラ代表は、今後数戦で追加パーツを投入する予定だと明かした。マクラーレンのアップグレードは想定通り機能しているが、競争環境は変化した。ただ、メルセデスは依然として0.2秒程度のアドバンテージを有しており、スプリント週末ではその差が隠されていたに過ぎないと強調。真の試練は、各チームが新パッケージを完全に最適化できる次戦となる。