トト・ウォルフ、マクラーレンのイタリアGPチームオーダーは「覆すのが非常に難しい前例」と指摘

重要性

マクラーレンがイタリアGPでオスカー・ピアストリにランド・ノリスを先行させるよう命じた決定は議論を巻き起こしており、メルセデスF1のボスであるトト・ウォルフは、将来のチーム戦略と公平性にとって「覆すのが非常に難しい前例」であると指摘しています。

背景

• ノリスとピアストリは、圧倒的な優勝者であるマックス・フェルスタッペンに続く2位と3位でフィニッシュする見込みでした。
• マクラーレンは、シャルル・ルクレールとの差を守るため、ピアストリにノリスより先にピットストップを行うことを許可しました。
• しかし、ノリスのピットストップが遅れたことで、ノリスはチームメイトの後ろに落ちてしまいました。
• マクラーレンはその後、この命令に困惑したピアストリに対し、ノリスを先行させるよう指示しました。

詳細

マクラーレンの理由は、この決定が、昨年のハンガリーGPでノリスの強力なアンダーカットによりピアストリが後れを取った同様のチームオーダーシナリオの逆であるというものでした。しかし、ウォルフはこれが新たな前例を設定したと見ています。

トト・ウォルフの見解

• 「正しいも間違いもないが、一度作られた前例を覆すのは非常に難しい。その結果がどうなるか、興味深く見守っている。」
• 彼は、「もしチームがピットストップ以外の別のミスをしたら、その時もポジションを入れ替えるのか？」と疑問を呈しました。
• チームのミスによって追いつこうとしているドライバーがポイントを失うのは公平ではないとも認めました。

ザウバーの視点

ザウバーのチーム代表ジョナサン・ウィートリーは、この決定が事前に話し合われていた可能性が高いと示唆しました。

• 「彼らは明らかにレースの進め方について話し合っていただろうし、チームエラーがあった場合にはポジションを交換すると合意していたのだろう。」
• 彼は、今シーズンのマクラーレンが2人のドライバーのチャンピオンシップ争いを管理している方法に感銘を受けており、このようなシナリオに備えていたと述べました。

今後の展望

この決定の完全な影響、特にその公平性とチームの力学への長期的な影響は、F1シーズンが進み競争が激化するにつれて、より明確になるでしょう。