マクラーレン、中国GPで2台とも出走できなかった原因を公表

なぜ重要か？

二度のDNS（出走不能）は、どのF1チームにとっても稀な大きな打撃です。ポイント獲得の機会を完全に失うことになります。マクラーレンは現在、フェラーリとのコンストラクターズ・チャンピオンシップ2位争いが白熱しており、中国で両車がグリッドに並べなかったことは大きな機会損失です。この事例は、パワーユニット側の電気トラブル一つで、数週間にわたる競争力が一瞬で失われ得ることを示しています。

詳細：

• 両車はそれぞれ独立した電気系統の不具合に見舞われ、チームは「パワーユニット側の二つの異なる電気問題」と説明しました。
• ランド・ノリスはフォーメーションラップ前にガレージで問題が発生し、グリッドに並べませんでした。
• オスカー・ピアストリはグリッドへは出たものの、スタート直後に整備士に回収され、ピットレーンへ戻されました。
• 整備チームは両車の修理に挑みましたが、レース開始までの時間が足りず、正式にDNSとなりました。
• 公式声明でチームは「レーサーとしてレースに出られなかったことは非常に残念だが、次の日本戦に向けて一丸となって取り組む」と述べました。

次の展開：

マクラーレンは電気系統の再発防止に向けた徹底的な分析を最優先します。その後、すぐに鈴鹿で開催される日本グランプリへ向かいます。鈴鹿は現在のマシン特性に合うサーキットであり、両車が高得点を稼げればフェラーリに対するリードを維持し、上海でのトラブルが一過性のものであることを示す重要な機会となります。