マクラーレン、レッドブルのフェルスタッペン・レースエンジニア・ジアンピエロ・ランビアーゼを引き抜く

マクラーレンは、レッドブルから現チャンピオン、マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアであった ジアンピエロ・ランビアーゼ を最高レース責任者（Chief Racing Officer）として迎えることを正式に発表した。ランビアーゼはチーム・プリンシパルであるアンドレア・ステラが現在兼務している職務を担当する。

Why it matters:

これはマクラーレンにとって大きな獲得であり、レッドブルにとっては重要な損失だ。ランビアーゼはフェルスタッペンが57回のグランプリ勝利と4回のワールドチャンピオンを達成する際、常に戦略的アドバイスを提供してきた中心人物である。優勝経験を持つ人材を確保したことは、マクラーレンがタイトル争いに本格的に挑む意思を示すシグナルでもある。

The details:

• 役職: Chief Racing Officer、ステラに直接報告。
• 経歴: 2016年5月にフェルスタッペンがレッドブル本チームに昇格した際からレースエンジニアを務め、F1史上最も成功したドライバー‑エンジニアコンビの一つを築いた。
• 戦略的スカウト: これまでロブ・マーシャル（元チーフ・エンジニア）やウィル・コートニー（エアロダイナミクス・チーフ）など、レッドブル出身の主要技術者を次々に獲得している。
• 契約時期: レッドブルは「2028年に契約満了」と発表したが、マクラーレンは「2028年以前、最遅でも2028年までに」とし、早期移籍の可能性を示唆している。

What's next:

• レッドブル側: フェルスタッペンの新たなレースエンジニアを見つけ、少なくとも3年間は円滑な引き継ぎを図る必要がある。
• マクラーレン側: ステラ体制の下での技術再編の重要な一環として、ランビアーゼの勝利経験と戦略眼をチームに統合し、2026年規則への備えとレースでの安定した勝利を目指す。