マクラーレン、予選での「リフト・アンド・コース」廃止を新規則で検討

Why it matters:

• マイアミグランプリで導入された最新のF1規則により、ドライバーが「リフト・アンド・コース」的な加速・減速を繰り返す戦術が実質的に不可能になると、マクラーレンの技術ディレクター、マーク・テンプル氏は述べた。「これでドライバーは不自然な操作を強いられなくなる」と規則変更の意義を強調した。

The details:

• エネルギー回生制限が従来より低く設定され、回生システムの過度な使用が制限される。
• パワー配分も調整され、エンジン出力がより均等に供給されるため、急激なアクセル・ブレーキを行わずとも最適なラップタイムが出せる。
• これにより、マシンはよりアグレッシブな走行スタイルを維持できるようになる。

What's next:

• 次のレースからこの規則が本格適用されれば、各チームは「リフト・アンド・コース」を放棄し、純粋なスピード競争にシフトする見通しだ。
• マクラーレンは新設定をテストしつつ、他チームも同様の戦略転換を検討すると予想される。