マクラーレン、ランド・ノリス車の直線速度低下の原因を調査

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの間にあるパフォーマンスの差、特に最高速における速度低下を公式に認めました。統計上の数値はわずかですが、ここ数戦のノリスのマシン（MCL40）を悩ませているこの不可解な問題について、チームは全責任を持って対応するとしています。

Why it matters:

極めて僅差の争いが繰り広げられる2026年シーズンの競争において、わずか1〜2km/hの差がポールポジションか中団スタートかを分ける決定打となります。ノリスのようなトップドライバーがチームメイトにコンスタントに0.1秒を譲る状況は容認できず、即座に解決しなければ、チャンピオン争いへの影響は避けられません。

The details:

• パフォーマンスの差: この問題が顕著に現れたのはバクです。予選でノリスはピアストリより0.308秒遅れ、今シーズン最大のタイム差を記録しました。
• 具体的な損失: ステラ代表によると、最高速で約1〜2km/hの低下が見られ、それがラップタイムにおいて0.1秒から0.2秒の損失につながっているとのことです。
• 不可解な原因: 根本的な原因は依然として不透明です。エネルギー回生・展開は正常に機能しているため、パワーユニット（PU）の微細な異常か、あるいはノリスの車両特有のシャシー起因による空気抵抗（ドラッグ）の影響かを調査しています。
• データ解析の複雑さ: 速度差が非常に小さいため、先行車のスリップストリームに入ると問題が隠れてしまい、リアルタイムの観測だけで原因を特定することが困難な状況にあります。

What's next:

マクラーレンは現在、この差異を解消するためにあらゆるパラメータの監査を行っています。次戦のシンガポールGPは長い直線区間が少ないため、速度低下の影響は限定的になると予想されますが、ステラ代表はノリスがピアストリと同等の性能を取り戻せるよう、今週末に具体的な修正を実装することを明言しました。