マクラーレン、電気トラブルとペース不足でモナコ厳しいスタート

なぜ重要か:

モナコのコースではオーバーテイクはほぼ不可能で、予選の順位がそのまま決勝の結果を左右する。ここまでの差が金曜日に開いてしまうのは、チャンピオンシップを狙うチームにとって深刻な懸念材料だ。カナダで低速域の強さを見せつけて自信を持ってこの地に臨んだマクラーレンだが、モナコではマシンの信頼性とワンラップペースの弱点が浮き彫りになった。フェラーリとの差を一夜で縮められなければ、マクラーレンはライバルが圧倒的な週末を過ごすのを見ているだけの状況に追い込まれ、ポイント獲得に全力を尽くすしかない展開となるだろう。

詳細:

• ノリスのマシンはFP2で電気系統が突然シャットダウンし、セッションを早期に終了せざるを得なかった。ロブ・マーシャル主任設計者は原因の特定に至っていないことを認め、チームは予選までに解決策を見出す時間との戦いを強いられている。
• ピアストリはFP1でフェラーリのハミルトンから約1.5秒遅れていたが、FP2では1.062秒差に縮めた。ただし、峻険な3.337kmのラップにおいてこの差は想定以上に大きく、本人も予想外だったと振り返っている。
• マーシャルの分析によると、セクター1が特に苦手な区間。フロントタイヤを適正温度域に持っていくのに苦労しており、温度が定まった後のセクター2と3では性能が改善する傾向が見られる。これはダウンフォースの根本的な欠如ではなく、タイヤのウォームアップ問題であると示唆されている。

今後:

マクラーレンには予選まで24時間もない。タイヤのウォームアップ課題を解決し、ノリスのマシンに再び電気的トラブルが起きないよう対策を講じる必要がある。セットアップ変更でタイムを稼ぐことは可能かもしれないが、フェラーリの圧倒的なマージンを鑑みると、この週末は被害を最小限に抑える展開となりそうだ。